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981.
外包式保障是提高军队电子装备保障水平的一种新模式,如何评估外包服务质量是该模式的核心问题之一。运用模糊层次分析法,构建了外包服务质量评估方法,通过实例验证,证明了该方法的有效性。 相似文献
982.
京沪线接触网集中修模式的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
接触网设备是铁路重要行车设备之一,对铁路运输的安全和畅通起着重要作用.本文通过京沪线接触网集中修试点情况,探讨接触网检修模式,提出了实施集中修既可以提高设备检修效率、节约检修成本,快速改善设备质量,又能减少运输损失. 相似文献
983.
984.
985.
深圳机场航站楼与城市轨道交通车站结合方案设计思考 总被引:1,自引:1,他引:0
胡世东 《铁道标准设计通讯》2006,(5):71-72
深圳地铁1号线续建工程终点站为深圳机场站,通过对深圳机场现状和规划情况,提出深圳机场航站楼与城市轨道交通车站结合方案的初步方案和设计思路。 相似文献
986.
从政府绩效重要性及我国政府绩效评估存在的问题出发,相应提出标杆管理在改进我国政府绩效评估体系中的应用,分析了标杆管理的涵义、特点及实践意义,并就在政府绩效评估中实行标杆管理时应该注意的问题提出了一些见解。 相似文献
987.
988.
胡鹏程 《铁道机车车辆工人》2006,(3):26-30
介绍一种简单易行的实现途径,采用VC 平台结合图像分析、ActiveX控件技术开发简单的WEBGIS管理系统,实现移动列车GPS信息定位。 相似文献
989.
990.
《时速300~350 km客运专线铁路设计暂行规定》(上册)编制介绍 总被引:4,自引:4,他引:0
胡叙洪 《铁道标准设计通讯》2006,(3):1-11
《京沪高速铁路设计暂行规定(上、下)》已经于2004年12月以铁建设〔2004〕157号颁发执行。但是,随着各条客运专线建设步伐的加快,原针对京沪高速铁路具体特点编制的《京沪高速铁路设计暂行规定(上、下)》,其适用范围已显不足;同时,随着我国对客运专线研究的不断深入,部分条款需要补充、修改和完善。因此,在《京沪高速铁路设计暂行规定(上、下)》的基础上,编制《时速300~350 km客运专线铁路设计暂行规定》显得非常重要,必将对促进各条客运专线的建设产生积极的影响。对本次编制情况进行了总结,与国外同类标准进行了对比分析,阐述本次编制的依据及其各项标准的科学性和合理性。 相似文献