基于CAE技术的客车车身骨架结构分析及改进

对某全承载式大客车的车身骨架结构,运用Hyperworks软件进行静态仿真分析,从分析结果对该车身结构提出改进意见.     

九江地区城际铁路线路方案研究

根据昌九(南昌—九江)城际铁路的功能定位,分别研究了引入九江站方案和引入庐山站方案。经方案分析及比较,引入九江站推荐采用沿京九铁路两侧按方向别客外货内方案,引入庐山站推荐采用庐山站同侧并行既有八里湖桥跨湖方案。     

时速200km客货共线铁路双线特大桥静载试验研究

通过对浙赣线电气化提速改造工程渌水双线特大桥主桥的静载试验,测试了预应力混凝土连续箱梁在各种荷载作用下的受力性能,将试验数据与ANSYS空间实体有限元模型的计算结果进行了对比,结果表明该桥设计理论正确,桥梁工作状态符合设计要求;本试验对今后大桥安全运营提供了必要的技术参数。     

厦门快速公交系统的功能定位

结合厦门的城市规模及经济水平、居民的出行方式、城市道路条件等自身条件，对厦门快速交通系统（BRT）进行了合理的功能定位，并介绍了厦门BRT一期工程情况。实践证明，厦门BRT定位准确，对改善出行条件、缓解交通拥堵及提高出行效率起到很大作用，为破解城市交通难问题做出了有益尝试，充分体现了BRT“大容量、安全、便捷、准时、舒适”的特点。     

汽车碰撞预判系统关键技术分析

介绍了碰撞预判技术及其通用的系统设计方案,着重从该系统所用雷达系统的研发、新式被动安全装置的优化与应用以及系统集成3个方面详细分析了其中的关键技术,并指出了当前发展碰撞预判系统的时机与光明前景.     

铸钢件脆性断口的成因分析及解决对策

分析了铸钢件脆性断口的形成原因,就铝的氮化物时铸钢脆性断口的影响提出了解决对策.     

大跨度钢箱梁焊接变形计算分析

对大跨度钢箱梁焊接变形计算分析的方法和原理进行了归纳总结,采用有限元软件进行了系统的计算.以上海中环线汶水路高架桥工程为例,对大跨度钢箱梁焊接变形计算分析的方法和原理进行了系统的论证,实际施工的结果证明了该方法的可行性.     

美国交通运输机构及职能简介

从4个层次分别介绍美国联邦政府运输机构、美国联邦独立运输管理机构、美国地方交通运输机构及美国道路交通管理机构的职能分工，侧重于其在道路交通管理方面的职能。     

浅谈路面工程的基层连铺施工方法

结合沂邳线苍山段路面翻修工程,对路面基层上下两层连铺的施工工艺、重点难点进行了探讨,给出了控制施工质量的方法,分析了这种施工方法的社会经济效益.     

桥梁结构可靠性研究综述

20世纪40年代以来,结构可靠性理论有了长足的发展,尤其是许多国家开始研究在结构设计规范中的应用,使结构可靠性理论的应用进入一个新的时期。本文根据文献资料,从结构可靠性理论研究的历史、现状、桥梁结构可靠性理论研究现状、工程结构可靠陸发展趋势等方面对桥梁工程结构可靠性理论研究进行了综述。