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介绍了国内外动车组走行部检测探伤体系的主要内容及我国动车段(所)检测探伤设备的配置方案。 相似文献
102.
结合武汉铁路局京广北线综合视频监控系统工程设计,整理、归纳并对用户需求进行研究,仅供工程设计参考。 相似文献
103.
霍太林 《辽宁省交通高等专科学校学报》2008,10(6)
随着汽车市场竞争的加剧,概念营销开始受到汔车厂商的重视,并得到了广泛的应用。本文对汽车厂商在概念营销过程中所遇到的问题进行了初步的探讨。 相似文献
104.
施工企业物资区域化管理模式探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:施工企业的物资成本约占项目的60%,物资管理水平的好坏决定施工企业的物资成本的高低,进而影响施工企业的效益。本文通过探讨创新物资管理模式,解决当前施工企业物资管理普遍存在的问题,真正从源头和过程做到有效控制,从根源上解决当前施工企业物资管理深层次存在的问题。研究结论:施工企业应改变当前物资分散管理的现状,有效整合人力资源、资产资源和信息资源,充分发挥物资集中和资金集中的优势,逐步建立起统一的集中管理平台和合理分布的区域网点,从而实现物资管理的标准一体化、信息一体化和采购一体化,通过建立的平台实施大宗物资的规模集中采购和区域配送,真正从源头和过程控制中大幅降低物资成本,提高企业经济效益 相似文献
105.
应答器传输模块高速通过地面应答器时的接收性能测试是我国目前客运专线列控系统运用中亟需解决的问题。针对该问题,本文提出一种面向应答器传输模块测试的上行链路信号模拟器。首先分析应答器传输模块高速过点时的工作机理,深入研究车速对应答器传输模块高速过点时接收到的上行链路信号的幅度、频率和相位的影响,推导出应答器传输模块高速过点时实际接收到的上行链路信号表达式,然后提出基于自动测试系统和虚拟仪器设计方法的上行链路信号模拟器的软硬件实现方案。实际应用和测试表明,上行链路信号模拟器产生的信号和理论分析相符,可以有效地实现对应答器传输模块接收性能的测试。 相似文献
106.
107.
MPLED-DATA SYSTEMSTX@霍沛军@王子栋IntroductionSampled-datafeedbackcontrolhasreceivedmuchatentionintheareaofcontrolsystemde-signbecauseo... 相似文献
108.
109.
110.
在车身壁板自由阻尼层的优化设计中,提出了考虑阻尼材料参数不确定性波动的稳健性优化设计方法。首先,在车身防火墙、地板和顶棚等区域全敷阻尼材料;其次,以等效辐射声功率(ERP)为优化目标对阻尼层布局进行拓扑优化并验证优化效果;最后,以阻尼层厚度为随机设计变量,损耗因子和弹性模量为随机变量,质量最小为优化目标,并结合径向基函数(RBF)近似模型、蒙特卡洛模拟(MCS)和序列二次规划算法(SQP)对阻尼层进行6σ稳健性优化设计。结果表明,优化后车身自由阻尼层的总质量减少了50.45%,并且车身结构噪声性能达到了6σ质量水平,实现了保证车身轻量化要求下的阻尼层稳健性优化的目标。 相似文献