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801.
802.
通过刚构-连续组合梁桥与连续刚构和连续梁桥的综合对比分析,讨论了高墩长联大跨径预应力混凝土刚构-连续梁桥的力学特点和使用性能,对于大跨径刚构-连续组合梁桥结构优化设计、完善施工理念等具有重要的参考价值。 相似文献
803.
804.
805.
806.
高速公路地下通道使用太阳能照明,不仅可以节约高额的电费,而且突出了高科技绿色照明的特点,还能体现"以人为本"、"低碳"、"环保"的理念,起到了宣传清洁能源、加强市民环保意识的作用。 相似文献
807.
组合箱梁能充分发挥混凝土与钢材两种材料的性能。从组合箱梁的预制工艺和施工特点、箱梁的运输、架桥机就位、箱梁架设、施工控制要点五个方面介绍了组合梁的施工与架设技术。 相似文献
808.
季常弘 《辽宁省交通高等专科学校学报》2010,12(1):48-50
高等职业教育在高等教育中已占"半壁江山",高职高专学生是中国未来国家和社会建设的"生力军"。但在高等职业教育大力发展的同时,还有另外一些不和谐的现象,倍受心理学家、社会学家以及教育学家们关注的高职高专学生的"习得性无助"即是其中之一。就高职高专学生的"习得性无助"而言,错误的归因是其根本。 相似文献
809.
减轻受访者负担是提高居民出行调查回应率和精准度的关键,而基于传统问卷调查的改进对此难有突破. 本文设计和实验一种耦合GPS技术和网络调查技术的居民出行调查方案,以期获得实质性改善. 方案使用GPS模块进行被动式跟踪确定出行路径,同时利用网络调查收集受访者个人/家庭信息和行程目的. 设计利用GPS对出行时空轨迹具有高精准定义的特点,降低对行程信息调查表的填写要求,并且通过互联网调查允许受访者自行选择时间填写,把对行程回忆的不良影响减到最小. 方案实验使用了华东师范大学教职工群体做驾车出行调查,并与传统问卷调查做了比较. 试验的初步结果表明,新方案能够显著提高出行数据收集的精度和效率,明显降低受访者负担和调查费用,有望发展成为下一代交通调查的主要手段. 相似文献
810.
在虚拟环境下分析车群行为安全的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
利用虚拟化平台研究车群的运动特征规律。内容包括软硬件平台结构,试验过程,数据采集,分析计算和数据可靠性分析等几个部分。试验中由15个驾驶员在同一场景中进行模拟驾驶,同时采集各自车辆的运动参数,包括车辆的行驶轨迹、各种速度加速度、刹车使用情况以及方向盘使用情况等。运用模糊神经网络及风险概率矩阵分析上述数据,计算出车群发生风险的情况概率,提出了一种研究车群行为安全的方法。 相似文献