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961.
为了抑制各型船舶在海水中运行时因轴系变化所产生的极低频电场信号,基于有源轴接地技术,研制出一套极低频电场抑制装置.文中分析了船舶极低频电场产生的机理,提出了抑制该极低频电场产生的改进型控制方案,并研制了原理样机.通过开展数值仿真及实船实验,经过对比研究发现,采用该装置后,船舶极低频电场降低了90%以上,抑制效果明显,从而证实了该极低频电场控制方案的正确性. 相似文献
962.
963.
利用大型有限元分析软件ANSYS建立路基应力和沉降模型,通过调查选取路基材料参数,并选择不同的填筑高度和压实度输入应力和沉降模型中,得出不同压实度时路基最大竖向压应力、竖向剪应力和水平剪应力,以及煤矸石路基中心及边缘的沉降量,分析压实度对煤矸石路基应力和沉降影响并得出合理的煤矸石路基压实度建议。 相似文献
964.
965.
高速公路沥青混凝土路面早期破坏现象的分析及防治 总被引:1,自引:0,他引:1
路面早期病害已成为沥青路面的主要危害之一。鉴于此,分析病害的成因,并从设计、原材料选择、施工、养护等方面提出相应的措施,可为沥青混凝土路面的防治提供参考。 相似文献
966.
967.
968.
采用耐波性模型试验测量的波高时历作为系统的输入,应用NARMAX模型理论对某船的纵摇和垂荡时历进行了辨识和预报.结果表明,理论分析预报得到的纵摇和垂荡时历曲线和试验测试数据时历曲线吻合度较好,只在某些峰值处有出入;当考虑到纵摇和垂荡之间的耦合关系,并在预报二者之一时,将另外一个时历也作为输入,则预报结果比较理想.NARMAX模型系统识别理论用之于船舶耐波性试验数据分析,还有待于进一步考察. 相似文献
969.
970.
船舶机舱火灾成因分析及对策 总被引:9,自引:0,他引:9
通过对机舱火灾事故的研究,探讨了可能导致机舱火灾发生的因素事件并进行了定性和定量分析,提出了机舱火灾事故的预测、预防及控制水平。 相似文献