基于排队论的售票厅售票组织优化

售票是客运企业提供服务的首要环节.铁路部门一方面要尽量满足旅客的购票需求,另一方面,也逐渐面临市场压力带来的提高销售量和降低销售成本的压力.文章以上海站新建的南广场售票厅为例,从充分利用售票厅资源以及优化旅客服务的角度,依据排队论原理和供需均衡理论,提出了基于排队论的售票组织优化模型.该模型得出了非客运高峰期的全天4个不同时段最佳服务窗口需求数,实现了优化售票组织的目的.     

下水驳船承受气囊移运货物载荷实时计算

通过分析下水驳船采用气囊方式移运货物时驳船承受的货物实时载荷,给出了支承货物气囊压力的实时计算方法;研究各气囊位置实时确定及驳船受力的计算方法,为实时确定各调节水舱水量,保持驳船与码头位置的稳定提供依据.     

环绕大半个中国挑战最难路况 国产空悬盘刹能否适合中国国情?

随着新GB 1589和GB 7258陆续实施,从去年1月1日起,三轴栏板、仓栅式半挂车要安装盘式制动器和空气悬架,导致半挂车保有量最大的两个车型遭遇"滑铁卢",新国标半挂车增速缓慢,市场份额极度萎缩。除了新国标实施带来的购车成本大幅增长外,很多卡友最大的顾虑还是新国标半挂车能否适应不同的路况,毕竟从西北到东南,幅员辽阔,路况不一,挑战不断。最近,真有一家车桥企业这么干了,他们发起了一个"穿越中国线"的活动,来验证新国标挂车的安全性。这家企业就是重器车桥。     

添加剂对乙醇汽油发动机性能影响的试验研究

以市售93号乙醇汽油作为试验用油,将一种含有过氧化物的助燃剂M以体积分数1‰添加到乙醇汽油中,在发动机试验台架上考察了该添加剂对乙醇汽油发动机燃油消耗率、缸压和瞬时已燃质量分数(mf)的影响。试验结果表明,在发动机未作任何调整情况下燃用乙醇汽油后,发动机燃油消耗率较原汽油机平均升高4.9%,向乙醇汽油中加入1‰体积分数的添加剂M后发动机燃油消耗率较乙醇汽油机平均下降3.1%。同时,加入该添加剂后发动机缸压峰值较乙醇汽油机有所升高,缸压和mf峰值所对应的发动机曲轴转角提前。     

万州港江南集装箱码头设备配置仿真建模研究

以万州港江南集装箱码头工程为依托,通过构建一个包括泊位、桥吊、龙门吊和集卡的闭排队网络,运用MTALAB仿真技术来描述集装箱码头装卸系统。通过对系统输出指标的分析,计算得出了江南集装箱码头装卸设备的最优配比。     

排队论在航运业订舱储运系统中的应用

将排队论的方法应用到航运业订舱储运服务系统,建立多服务窗口等待制M/M/c/∞模型,用数学建模的方式把提高服务质量的两种最常用手段结合在一起进行量化分析,讨论在满足顾客需求的基础上保证系统的综合成本最低的最优化方法.     

top夸克对在ILC上的产生过程

在带有T宇称的最小Higgs(LHT)模型的框架内,研究了在下一代国际直线对撞机(ILC)上top夸克对的产生过程.发现与标准模型相比,LHT模型对ILC上顶夸克对产生截面的修正幅度,在合适的参数空间内可以超过5%.此外,对左右不对称性参量ALR(tt)的修正幅度会更大.因此,通过在ILC上测量top夸克对的产生截面尤其是ALR(tt),能够探测到LHT模型的效应.     

V(D)J重组起始阶段的研究进展与展望

重组激活基因(recombination activating gene)1和2编码的RAG1和RAG2蛋白通过对V(D)J重组起始阶段的调节作用,使得抗原受体基因重排严格地按组织、细胞发育阶段进行。本文将就RAG蛋白结合和催化断裂抗原受体基因机制作简要介绍。这些新发现明确了体内V(D)J重组发生的部位以及其出现错误时可能发生的地方,提示V(D)J重组机制不仅对淋巴细胞正常发育起关键性作用,而且对基因组不稳定性和淋巴系统恶性肿瘤的发生也具有重要意义。     

发射装置控制台人机工程设计

武器发射控制台是武器发射系统的核心组成部分,控制台设计是实现武器发射系统技术指标的重要环节.论文以人机工程学为基础论述了武器发射系统控制台的主要结构、形式的选择；主要尺寸的确定方法和依据；安全性设计以及色彩设计.设计一种使用方便、高效、人性化的武器发射控制台.