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601.
基于多旅行商问题,增设集散中心需求及应急服务设施资源容量约束条件,以最小化遍历区域内全部集散中心的综合旅行时间成本为优化目标,构建一种应急设施服务区划分模型,确定各应急设施的服务区范围.设计一种复合算法求解模型,首先基于P-中值选址模型的优化理念,形成初始方案;继而加入禁忌搜索算法,结合LKH求解器对模型进行迭代优化求得最优解.基于宁波市北仑区实际拓扑网络进行案例分析,验证了模型和求解方法的有效性. 相似文献
602.
从旧空心板桥拆除的梁体中选取并制作了3片,分别为裸板无铺装层、钢筋混凝土铺装层和对钢筋混凝土铺装层,对植筋加固的空心板梁,进行对比试验。试验采用重物堆载的方式进行,试验结果表明植筋加固可以增进桥面铺装层与桥板的连接,提升结构刚度和改变结构受力形态,为桥面铺装层加固的研究提供了可靠的试验参考。 相似文献
603.
随着近些年来全国公路建设的飞速发展,公路工程施工过程中的试验检测工作越来越受到重视。实际上,试验检测是公路工程中的重要管理手段,进行试验检测最主要的目的是控制工程质量,至今已经发展成为一套较为完整的体系。当然,由于受到人力资源、环境条件、管理规范因素的影响,目前我国公路工程施工试验检测中仍然存在一些问题,为此需要研究公路工程施工过程中试验检测程序,并重点关注控制原材料质量、提高工程试验仪器的精度、确定相关施工参数、控制施工过程质量、工程质量验收等试验检测控制施工过程中的重点环节。 相似文献
604.
水泥混凝土路面在道路工程中应用较为广泛且其施工质量直接影响着道路行车安全。结合水泥混凝土路面施工实际,提出水泥混凝土路面的施工技术,旨在为同行提供参考借鉴。 相似文献
605.
季常弘 《辽宁省交通高等专科学校学报》2012,14(4):44-47
为使高职院校的思想道德教育更具有时效性,有必要对高职院校学生的思想道德教育状况进行调查了解。本次调研的结果表明:高职学生思想道德素质中既有积极方面,又有消极因素,究其原因是社会环境、家庭环境、学校教育及自身因素综合作用的结果。 相似文献
606.
607.
608.
以港口为节点的区域物流与其所在地区的区域经济相互影响、协调发展. 本文研究了二级港口物流网络问题,即港口之间的海上航线系统以及各个港口与其经济腹地之间的集疏运系统的二级网络. 在动态腹地条件下,构建以区域港口群总运输成本为上层优化目标,以个体港口的经济效益为下层目标的双层规划模型. 模型反映了港口竞争力、腹地划分以及运力配备的动态性,因此更接近港口实际. 为有效求解模型,利用Kuhn-Tucker理论将双层规划问题转化成单层规划模型,并且应用算例对模型和算法的有效性进行验证,最后通过Matlab对模型进行了求解. 数值结果表明,双层规划模型及求解方法具有可行性. 相似文献
609.
为研究适合我国城市干道交通流特点的速度与流量之间的关系,在建立Greenshields模型和Re-Greenshields模型的基础上,结合城市干道交通流为间断流的特点,采用分段建模法建立了G-LN模型.通过拟合判定系数Rsq对Greenshields模型和Re-Greenshields模型进行对比,并利用实测数据标准差S对Re-Greenshields模型和G-LN模型进行对比,结果表明:G-LN模型能更好地描述城市干道速度-流量关系.最后分析了模型参数,采用对分区间迭代法计算模型通行能力值. 相似文献
610.