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641.
结合近年来积累的交通事故调研经验,以北京市汽车碰撞行人事故分析案例为基础,构建了行人事故的深入数据源。该数据源以计算机电子数据表存储和分析与事故相关的人、车、路、环境的数据信息,可用于事故统计、事故再现和深入数据分析等方面的研究。基本数据源中包含事故的基本数据、车辆数据和行人数据3个部分,另外还存储了中国人体相关参数和车辆相关参数供分析时使用。目前,该数据源已收录了近200例行人事故中的深入数据,已用于有关人车碰撞特点分析及辅助事故再现等方面的研究,为汽车被动安全及交通安全研究提供必要的数据基础。 相似文献
642.
643.
基于环保理念的生态公路设计研究 总被引:2,自引:0,他引:2
随着经济的发展,公路建设的日益加快,公路建设的环境问题逐渐引起了人们的关注,解决公路的环境问题是公路建设的当务之急.分析了生态公路的内涵,在此基础上设想了生态公路的设计目标,提出具体的生态公路设计框架. 相似文献
644.
大跨度桥梁主梁沿跨向涡激振动响应计算 总被引:2,自引:0,他引:2
为向抑振提供准确的参考数据,基于单自由度涡激振动经验线性模型,结合主梁振型、阻尼和涡激力相关性,导出了主梁沿跨向竖向、扭转涡激振动响应,建立了大跨度桥梁主梁沿跨向涡激振动描述体系,并探讨了节段模型涡激振动识别气动参数的方法.以一大跨度斜拉桥为例,计算了主梁在不同风攻角下涡激力相关性及沿跨向竖向、扭转涡激振动响应.结果表明,受涡激力相关性作用,涡激振动振幅沿跨向衰减较快. 相似文献
645.
The asymmetric effects of service quality on international travelers' airline choice behavior were investigated in this paper. The linear structural equation modeling system was first applied to quantify passengers' perceptions of service quality provided by airlines, which were then used as the input variables of the asymmetric response model developed to capture international travelers' airline decision. Their asymmetric responses to various service quality of airlines were assumed to be either gains or losses with respect to their reference points. The results showed that the asymmetric response model performs better than the traditional logit models that capture only symmetrical effects. 相似文献
646.
某型扫雷舰主机基座阻尼结构优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用理论计算和试验相结合方法,进行基本钢结构不同阻尼处理形式的减振效果分析,通过基座阻尼结构的优化研究和基座模型阻尼结构的试验研究,选择综合效果好的阻尼结构形式。对其他动力设备基座的阻尼结构优化设计具有较好的借鉴作用。 相似文献
647.
648.
649.
为了跟踪国际道路生态学最新发展趋势,了解东亚邻国在道路生态学领域的最新进展,交
通运输部科学研究院派团出席在日本北海道举行的2015 年国际野生动物管理学大会“道路生态学
分论坛”和“道路生态学圆桌会议”。期间,交通运输部科学研究院代表团与加拿大、德国、韩
国、日本、新加坡、中国台湾等国家和地区的道路生态学家们进行了广泛而深入的交流,并展示
了交通运输部科学研究院在长白山区道路野生动物保护领域取得的成果。会后,与会人员共同考
察了日本北海道道路野生动物保护示范工程,包括Doto 高速公路、Obihiro-Hiroo 高速公路、国道
235 和国道236。通过本次出访,我们认为:道路野生动物保护已经成为道路生态学研究的重要内
容,在东亚地区受到了广泛重视,但整体仍存在诸多不足,我国有望在道路生态学的发展方面做
出决定性贡献。 相似文献
650.
本文提出了带有不对称饱和非线性环节的线性离散系统的自适应控制算法,该算法
简单易行,仿真实验的结果表明,无论是在确定性场合,还是在随机场合,该算法均能
保证闭环系统大范围渐近收敛。 相似文献