船用小型汽轮机危急保安器特性分析

针对船用小型汽轮机常用的超速危急保安器结构特点，从偏心式飞锤、压紧弹簧及整个保安器三个方面对力学特性和运动特性进行了分析，获得了脱扣前、脱扣后及复位过程的特性，并得出了调整垫片厚度对脱扣转速的变化规律，可为汽轮机机组安全运行提供保障。     

移植TAFE质量管理体系强化高职院校质量管理

通过对TAFE中ISO质量理念和方法的研究，全面深刻了解TAFE质量管理体系。结合我国职业教育质量管理特点，移植TAFE的成功经验，建立完善我国当前的高职质量管理体系，推动高职教育质量建设。     

标号打印机及零件管理数据库软件的研制

研制了标号打印机及零件管理数据软件，利用该系统能够完成零件标号打印的自动化，方便对零件的跟踪管理，详细介绍了该系统的组成、主要功能，特点及设计方法。     

非圆弧滑面滑坡中满足平衡条件的预应力锚索设计拉力的确定方法

在以往的设计计算中 ,对非圆弧滑坡预应力锚索的设计一般采用指定设计外力而根据整体平衡来确定锚索根数 ,并认为锚索作用力以集中荷载作用在滑面上 ,实际上由于作用在地面的荷载经滑体传递后发生了很大的扩散作用 ,且以往的计算方法是不能找到理论依据的 ,即不满足任何力及力矩的平衡条件 ,因而不尽合理 ,本文根据其受力特点从平衡条件出发 ,导出了确定锚索设计外力的迭代算法公式 ,对工程实际具有较大的理论意义。     

关于增加黄闪的建议

建议增加黄闪信号显示,用以表达“进直出大弯”的含义,从条款、图解,机车信号配套等各方面进行说明,并论证了其可行性和安全性。期望征求各种不同的意见。     

浮置板式轨道结构隔振效果仿真研究

建立列车—轨道结构耦合系统有限元模型,将轨道不平顺作为列车—轨道结构耦合系统的激励源,对普通碎石道床轨道结构和浮置板式轨道结构的列车—轨道结构耦合系统动力学性能进行仿真研究,对比分析这2种类型的轨道结构系统振动响应与系统振动传递函数,评价浮置板式轨道结构的隔振效果。分析结果表明,浮置板式轨道结构与普通碎石道床轨道结构相比,振动加速度降低约70%,距线路5 m处大地振动加速度响应峰值降低约62.8%,相应Z振级衰减约10 dB,竖向振动加速度频率范围由0~200 Hz降到0~60 Hz,有效起到了振动隔离效果。     

计轴电缆杂音过高测试分析

本文着重介绍了计轴传输通道杂音高的成因,通过对现象的测试、观察,指出了存在问题,以及今后对计轴电缆工程施工、工艺的质量要引起重视。     

深圳地区软粘土变形参数研究

根据深圳地区15个软土处理工点的4000多组试验数据,对软土的物理指标和变形指标进行统计分析。结果表明:压缩系数、变形模量和压缩指数的变异系数很大,其算术平均值的误差较大,不宜直接用于工程计算;含水量的变异系数很小,且与压缩参数有良好的相关性,可以较好地推算软土变形参数。因此,建议在实际工程中,如果没有软土的变形实验数据,可以直接根据软土的含水量进行估算;对于有实验数据的情况,将实验得到的变形参数和根据土样含水量估算的变形参数进行比较,剔除与估算参数相差较大的试验数据,将余下的数据取平均作为所需要的变形参数。     

受电弓主动倾摆系统的研究

通过对摆式电动车组受电弓主动倾摆系统的分析,建立ADAMS-Matlab控制模型,并对其控制特性进行仿真。结果表明该受电弓主动倾摆系统有良好的频率响应特性;在车体倾摆过程中,受电弓主动倾摆系统能有效减小受电弓滑板中点的横向位移,从而保证列车受流的连续性。     

开展铁路高技能人才开发与职业技能鉴定工作探讨

叙述开展高技能人才职业技能鉴定的必要性,剖析职业技能鉴定机构开发高技能人才及鉴定管理工作存在的问题。论述职业技能鉴定机构开展高技能人才鉴定必须坚持的3个原则,阐述建立和完善高技能人才开发、鉴定的方法,以及高技能人才开发与鉴定工作的支撑因素。