2型糖尿病患者血同型半胱氨酸与缺血性脑卒中关系的病例对照研究

目的 探讨2型糖尿病患者血同型半胱氨酸(Hcy)和缺血性脑卒中的关系.方法 纳入2型糖尿病患者1 49例,其中缺血性脑卒中患者65例(病例组),无脑卒中患者84例(对照组),在入院第2天采空腹静脉血检测Hcy、糖化血红蛋白(HbAlc)、肾功、血脂等指标.对比两组临床资料,通过病例对照研究判断Hcy与缺血性脑卒中有无关联及关联程度.结果 病例组和对照组相比,Hcy显著升高[(24.4±10.1)μmol/L vs.(16.3±7.5)μ mol/L,P＜0.05];高Hcy血症在病例组和对照组暴露率差异显著(x2=18.73,P＜0.05),调整年龄的影响后OR=4.82,95 ％CI:2.21～11.45;采用四分位法对Hcy水平进行分级,OR值逐级递增:5.62、12.96、14.73,线性回归分量(x2=24.44,P＜0.01),发生缺血性脑卒中的概率随Hcy水平的增高而增加.结论 同型半胱氨酸是2型糖尿病患者缺血性脑卒中的危险因素,其缺血性脑卒中的发生率随血同型半胱氨酸水平的增高而增加.     

PVSP在旅游服务系统中的应用

随着web服务提供者的增多,针对用户如何获取提供者的信息、如何将Web服务组织起来形成为一个整体、如何选择适合自己的服务提供者、如何建立用户与服务提供者间的信任关系、如何评价服务质量等问题,文中首先提出了一种实用虚拟服务平台模型(Practical Virtual Service Platform Based on Web Service简称PVSP),提供一个统一的服务来收集并展示各个服务提供者提供的服务,同时用户只需经过一次身份的认证就能访问所有的服务。然后,将此模型应用到旅游服务系统中,研究了系统设计中认证服务器、服务集成、虚拟电子银行等关键技术。实践表明,该系统模型有一定的可行性和实用性。     

油浆管线弯头泄漏失效原因分析

针对某单位催化裂化油浆系统管线上弯头频繁出现渗漏的情况,对弯头开展了壁厚测量、宏观检查、金相检验、扫描电镜以及能谱分析,并利用计算流体动力学软件FLUENT模拟了流场特性。分析结果表明:弯头截面厚度存在明显减薄。弯头泄漏是油浆介质的冲刷与油浆中硫腐蚀共同作用的结果。弯头靠内弧侧、内外弧两颊部位冲刷腐蚀较严重,生产过程中应给予重点监控。适当降低介质在弯管内的流速,能显著降低冲刷腐蚀效果。     

埋地管道外防腐层的检测与修复

防腐层性能的好坏直接影响到管道的使用寿命。而由于施工质量、自然老化等原因导致埋地管道防腐层破损的现象时有发生。因此,适时开展防腐层的检测与修复十分必要。在分析国内埋地管道防腐技术现状的基础上,介绍了目前常用的几种管道外防腐层检测技术和防腐层修复工艺,最后根据济淄线管道防腐层检测与修复的实践,提出了几点建议。     

国产柔性管道浅海铺设技术研究与应用

依托JZ9-3W油田建设工程,结合国产柔性管道本身特性和所依托油田海域条件,对柔性管道铺设工艺、专用滚筒以及铺设后的检试验方法等进行研究,以达到在海洋利用国产柔性管道来输送油、气及水的设想,旨在降低海上石油开发成本,提高油田开发效率和效益。该技术已经成功应用于工程实践,可以为今后海底国产柔性管道铺设施工提供指导。     

冻结法开挖水下隧道横通道初探

文章基于冻结法的基本理论,以某水下盾构隧道横通道工程为例,采用大型有限元软件,分析比较了直墙式和曲墙式冻结帷幕的力学性能,设计、验证了能形成曲墙式冻结帷幕的冻结管布置方式。     

国土空间规划新形势下的轨道交通规划变革和对策

在国土空间规划新形势下,从轨道交通作为国土空间高品质发展重要支撑要素的角度,以宁波市轨道交通线网规划为例,探讨未来轨道交通规划在规划理念、手段、范围、体系4个方面的变革和对策,认为在规划理念上要遵循全面均衡发展的要求,在规划手段上要遵循"存量规划",思维更多采用"提质增效"措施,在规划范围上要拓展至区域以实现"多网融合...     

一种永磁同步电机声品质主观评价方法研究

对永磁同步电机的稳态信号声品质进行了分析,并以声压级、响度、尖锐度、语音清晰度、波动度、粗糙度和音调度作为评价指标,建立了永磁同步电机声品质评价体系.采用分组成对比较法进行了主观评价,通过Bradley-Terry算法对评价结果进行了优化处理,分别搭建多元线性回归预测模型和MPGA-RBF预测模型,通过预留的检验样本对...     

广西干线公路地质灾害危险性评估及防治对策

广西干线公路地质灾害频发,尤以斜坡类灾害为主,文章通过对广西国省干线105处重大地质灾害隐患点及42段地质灾害多发路段进行危险性评估,分析了广西干线公路地质灾害的类型、分布特征及危险程度,并结合广西干线公路地质灾害防治现状,提出针对性的防治对策,为减少公路地质灾害的发生和提高安全通达能力提供方法依据.     

环岛交通量获取方法研究

环岛交通量不易观测,尤其是多进口道大型环岛获取各流向交通量存在困难.为此引入双约束重力模型,考虑环岛掉头交通量,根据少量调查数据求解环岛各流向交通量,为获取环岛交通量提供一种简便的方法,结果验证合理可行,对于环岛交通量调查有一定参考价值.