全文获取类型
收费全文 | 4899篇 |
免费 | 359篇 |
专业分类
公路运输 | 1267篇 |
综合类 | 1567篇 |
水路运输 | 1244篇 |
铁路运输 | 988篇 |
综合运输 | 192篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 177篇 |
2021年 | 257篇 |
2020年 | 181篇 |
2019年 | 105篇 |
2018年 | 126篇 |
2017年 | 100篇 |
2016年 | 92篇 |
2015年 | 190篇 |
2014年 | 265篇 |
2013年 | 307篇 |
2012年 | 341篇 |
2011年 | 417篇 |
2010年 | 387篇 |
2009年 | 365篇 |
2008年 | 355篇 |
2007年 | 410篇 |
2006年 | 353篇 |
2005年 | 303篇 |
2004年 | 134篇 |
2003年 | 79篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 94篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有5258条查询结果,搜索用时 836 毫秒
471.
为了研究搅拌摩擦焊在焊接过程中温度场的变化情况,文中根据摩擦学原理,建立了搅拌摩擦焊热输入的数学模型,利用ANSYS有限元分析软件计算出瞬态温度场分布,并得到了试板上任意一点温度随时间的变化曲线。通过将计算结果与实验值比较,验证了计算结果的正确性。结果表明:搅拌摩擦焊是一种固态焊接方法,而且搅拌头前面的高温区域要比后方窄;在板厚方向上,温度是由表面向底面依次降低的;对于与焊缝中心等距离的点,后方比前方达到的温度最高值要稍高。 相似文献
472.
473.
船用材料纳期管理是造船企业物料管理的一个重要环节,直接影响造船企业的生产经营。通过对船用材料纳期过程的分析,建立了服从一般随机过程的材料纳期数学模型,对随机过程中的数字特征给出了估算方法,并用蒙特卡洛法仿真对船用材料纳期风险进行估算。如在已知供应商生产计划的情况下,即随机过程的一个样本函数下,讨论了数字特征的意义及其风险估算的方法。这对指导造船企业纳期天数的计划具有实用意义。 相似文献
474.
对建设一级公路的分析与探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
针对安徽省现状公路网中一级公路明显偏少的现象,分析一级公路的特点和功能定位,可为安徽省在高速公路连接线、省际连通路和区域经济干线方面加大一级公路的建设力度提供理论依据。 相似文献
475.
476.
提出了一种新的硅烷浸渍混凝土防水效果的混凝土表面吸水量现场评价方法,并试验研究了这种方法对不同的硅烷浸渍混凝土防水性能的评价效果。结果表明,采用这种方法计算出的2h平均渗透系数可有效反映硅烷的防水效果。 相似文献
477.
478.
479.
给出了刚-柔耦合系统的运动学描述方法,利用Hamilton变分原理和弹性梁的变形理论,建立了包括中线耦合变形与刚体大范围运动相互耦合作用时弹性梁的运动学控制方程,利用Garlerkin模态截断,从物理意义上解释了学者们多年来一直在研究的动力刚化现象,最后用数值模拟验证了理论的正确性. 相似文献
480.
冻土块石路基的保冷效果数值计算研究 总被引:15,自引:0,他引:15
应用有限体积法,对一块石路基内的温度与速度特性进行了数值计算分析。计算结果表明块石路基的热稳定性较好。在路基内,越远离地表,监测点的温度变化越滞后于地表。而且离地表越远,温度变化幅度越小。在对块石路基内的块石层计算中采用了"块石"与"多孔介质"模型。两种模型计算的块石层内空气速度场在冬季都呈现一个逆时针旋转的涡,在夏季则是顺时针旋转的涡。由于块石模型计算的速度更加直接地反映了块石空隙中空气的真实速度,所以其计算结果大于多孔介质模型计算的速度。采用块石模型计算出路基内的整体温度略低于采用多孔介质模型计算结果。本文认为采用块石模型计算块石路基的速度场与温度场优于多孔介质模型。 相似文献