全文获取类型
收费全文 | 1986篇 |
免费 | 130篇 |
专业分类
公路运输 | 487篇 |
综合类 | 631篇 |
水路运输 | 602篇 |
铁路运输 | 360篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 114篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 67篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 118篇 |
2012年 | 147篇 |
2011年 | 150篇 |
2010年 | 181篇 |
2009年 | 142篇 |
2008年 | 161篇 |
2007年 | 167篇 |
2006年 | 160篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有2116条查询结果,搜索用时 828 毫秒
971.
有关不同等级、不同功能老路改建工程设计中出现的一些共性问题的整理和探讨,可供同行参考,同时也为类似工程起到一定的借鉴。 相似文献
972.
973.
兰州铁路局在超偏载检测设备的管理与运用工作中,领导重视、周密部署,规范管理、健全制度,加强分析、严格考核,提高应急处理能力和从业人员素质,依靠科技攻关,拓展信息系统功能,切实发挥了超偏载检测设备的安全保障作用,确保了铁路货物运输安全。 相似文献
974.
吹填淤泥形成陆地是当前围海造陆的一种趋势,针对上部使用功能要求的不同,必须对吹填淤泥进行合理的加固处理。连云港庙岭三期工程中,对吹填淤泥预压排水后,采用强夯法进行加固,满足了集装箱堆场的使用要求。 相似文献
975.
976.
基于平均电流均流法(ACSS)控制的逆变器并联系统由有3个控制环的逆变器模块组成,这3个控制环分别为内部电流反馈环、电压反馈环及外部均流环。引入一种扰动源代替逆变器并联时的电流不平衡因素,建立一种新的逆变器模型,实现负载均分。理论分析证明该并联系统的稳定性好,冗余性强,输出电压精度高。电路仿真结果表明该并联方案可行,具有较好的均流精度,电气性能指标优于单逆变模块。 相似文献
977.
978.
979.
980.
货车旁承间隙对车辆动力学性能的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
对货车车体相对于摇枕的侧滚运动进行几何简化,导出上旁承下端面位于心盘旋转点之上、之下和上旁承下端面与心盘旋转点位于相同垂向位置时,旁承的垂向位移与车体重心相对于摇枕横向位移的几何关系。在车辆动力学模型中引入侧滚回复力矩和等效摩擦半径,并对心盘进行力学简化。运用多体系统分析方法对货车动力学性能进行仿真。结果表明:侧滚回复力矩可以有效抑制车体由于轨道激励而产生的相对摇枕的侧滚运动;过小或过大的旁承间隙会使车辆的动力学性能恶化。当车体重心横向偏移量小于心盘半径时,车体重力将产生阻止车体侧滚的回复力矩;反之,车体重力产生的力矩将加速车体的侧滚。过小的旁承间隙会使车体上旁承和摇枕下旁承频繁接触,对车体产生较大的冲击;而过大的旁承间隙又使旁承在侧滚回复力矩不足时不能有效抑制车体的侧滚。 相似文献