全文获取类型
收费全文 | 1056篇 |
免费 | 58篇 |
专业分类
公路运输 | 222篇 |
综合类 | 391篇 |
水路运输 | 251篇 |
铁路运输 | 152篇 |
综合运输 | 98篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 65篇 |
2011年 | 99篇 |
2010年 | 90篇 |
2009年 | 94篇 |
2008年 | 79篇 |
2007年 | 117篇 |
2006年 | 93篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1114条查询结果,搜索用时 250 毫秒
41.
Users’ loyalty to public transit service is fundamental to promote its popularity in the transportation market. A four-step analytical framework is advanced to investigate the importance of service attributes that heterogeneous transit user segments place on their public transit service loyalty, measured in terms of overall satisfaction and re-use intention. Critical service attributes perceived by transit users that are relevant for loyalty enhancement are explicitly determined, which vary between user segments. It is suggested that the design of strategies aimed to promote the use of public transit by increasing user loyalty towards transit service be targeted at specific attributes that contribute most to loyalty and specific user segments whose original loyalty level is significantly different to others. 相似文献
42.
目前中国许多地区进入快速城市化发展阶段,在长期城乡二元格局影响下,这些地区形成独特的公交需求特性.本文研究了快速城市化地区社会经济发展特性和公交统筹发展要求.根据公交线路服务特性将公交线路分为城乡公交线路和城区公交线路两类,提出了基于层次分析的快速城市化地区公共交通线网规划方法.通过张家港市公交规划的实例分析,体现出该方法适应地区发展趋势以及城乡统筹发展的战略要求. 相似文献
43.
44.
45.
46.
为了深入分析出行者的汽车共享选择行为,首先以技术接受模型和计划行为理论为框架,将对汽车共享选择行为具有影响的心理因素整合到传统的离散选择模型之中,形成混合选择模型.然后,基于南京市的实证调查数据,运用混合选择模型对出行者的汽车共享选择行为进行研究.结果表明,出行者对于汽车共享的感知有用性、感知易用性、行为态度、知觉行为控制等心理态度潜变量对其选择行为产生显著的正向影响,混合选择模型比传统不带潜变量MNL模型对实证数据具有更高的拟合度. 相似文献
47.
车辆跟驰行为受前导车和道路环境等的影响,将车辆抽象成相互作用的分子,基于分子动力学构建相互作用势函数,建立基于相互作用势函数的分子跟驰模型.采集试验路段不同点位的交通流样本,从视频中获得所需数据,并对加速度波动特性进行分析.将车辆运行状态分为常态行驶,起动加速和减速停车3种,根据实测交通数据对3种车辆运行状态进行模型参数标定,同时对分子跟驰模型进行稳定性分析验证,结果表明,相对于经典GM模型,分子跟驰模型稳定性更好,对实际交通状态拟合程度更高. 相似文献
48.
通过实测资料分析的方法,以宜都河道为例,研究了水库蓄水后强约束型分汉河道的冲刷调整规律.在此基础上,进而通过概化模型试验,研究强约束性分汊河道中,河床边界条件的变化对分汊河道水流运动和冲刷调整规律的影响.研究表明:1)由于水库蓄水后河床发生剧烈的冲刷调整,将导致河道河床边界条件特别是两汊高程差的变化,分流格局随之改变;2)河道边界条件发生变化,水流动力轴线可以由稳定于一汊转化为两汉交替,其冲刷调整形式也从一汉冲刷占优转化为两汊冲刷交替占优;3)分汊河道在水库蓄水初期的剧烈调整过程及其河床边界条件的变化一定程度上影响着分汊河道的发展趋势,要充分认识分汊河道在水库蓄水初期剧烈调整过程中所可能出现的问题,引导其朝好的方向发展. 相似文献
49.
无线Ad-Hoc网络密钥分发和认证机制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对Ad Hoc网络没有管理中心,资源受限等特点,解决了Ad-Hoc网络面临的新的安全问题,使Ad-Hoc网络得到更广泛的应用.结合基于身份加密和门限秘密共享两个基本理论,提出了一个适用于Ad-Hoc网络、没有管理中心的分布式密钥分发和认证方案.其优点是:减少了运算量,节省了存储空间和带宽,并无需在网络形成之前假设密钥已经分发完毕,从而有效解决了Ad-Hoc网络安全中密钥管理的问题. 相似文献
50.
通过对建立人力资源特性的分析,利用现有劳动人事管理中的劳动工资统计资料,在个人人力资源价值计量中用以岗位为标准计量人力资源价值,在整体(组织)人力资源价值计量中按人员类别结合行业特征划分人力资源价值分值,建立人力资源价值计量模式,作为人力资源价值核算依据,可以提高劳动工资统计资料的价值. 相似文献