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161.
桥面防水材料工作机理探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
为了达到桥面防水材料的预期效果,提高沥青混凝土桥面的耐久性,从桥面防水材料的组成、防水材料的微观结构与成膜机理以及桥面铺装层的工作机理等角度进行深入分析,可为合理解决桥面防水材料生产、设计、施工和质量控制中出现的诸多问题提供一定的理论依据。 相似文献
162.
为研究电动自行车道路交通事故对骑行者伤害程度影响因素的重要性排序,分析电动自行车骑行者事故伤害程度的影响因素.收集某市2013-2015年电动自行车交通事故数据,对其进行描述性统计分析,从中选出与交通事故严重程度相关的22个影响因素.利用随机森林模型对电动自行车骑行者受伤严重程度进行预测,并对相关因素的重要程度进行排序... 相似文献
163.
姚丽萍 《湖北汽车工业学院学报》2006,20(2):65-67
从通用汽车公司在中国的发展历程入手,重点剖析了通用汽车公司迅速拓展中国市场的主要策略,并由此得出企业开拓国际市场的几点启示。 相似文献
164.
随着汽车保有量的增加,城市交通需求量也持续膨胀,使得交通拥堵成为城市发展亟须解决的问题。鉴于此,首先,以车道占有率和速度跃迁概率为基本指标,提出一种新的交通流状态划分方法。随后,研究了交通流参数时变特性及不同车道间的交通流特性,提出了交通拥堵状态的判定算法和指标。最后,分析了城市道路交通拥堵评价层次和评价体系(指标),并得到了评价特定区域内交通拥堵严重程度的城市交通行程时间指数模型。 相似文献
165.
Jing-Quan Li Wei-Bin Zhang Liping Zhang 《Transportation Research Part D: Transport and Environment》2009,14(8):533-540
Diesel transit buses are heavy-duty vehicles that are major sources of greenhouse gases and toxic pollutants. Although various models have been used to estimate their emissions, it has been difficult to effectively apply these estimation models due to the need for user-friendly interfaces, the large amounts of underlying data, and the potential data inaccuracy. In this paper, we present a web-based support system developed for transit operators who need to estimate and visualize the emissions of diesel transit buses where a micro-scale Vehicle Specific Power approach is used to estimate emissions based on global positioning system data. Case studies show that the web-based support system provides a user-friendly environment that makes it easier to apply emission estimation methodologies and visualize emissions. 相似文献
166.
167.
微表处混合料性能影响因素研究 总被引:6,自引:0,他引:6
微表处是一种性能优良的养护技术,在我国得到广泛的应用。本文通过一系列性能试验研究了养生条件、混合料级配、外加水量、水泥及水泥用量、乳化剂等因素对微表处混合料性能的影响。 相似文献
168.
169.
为改善钢-混组合结构连续梁中支点负弯矩区受力,以山西省综改区潇河产业园太原起步区某桥梁工程为例,通过采用支座位移法来施加预应力,研究了不同支点位移量对钢-混组合结构连续梁桥受力变化的影响规律。针对U01联,通过采用支座位移法解决了边墩支点反力储备不足问题,相比于常规的支点压重等手段节省工程造价,可为今后类似项目提供参考。 相似文献
170.