大跨径钢筋混凝土拱桥拆除施工及力学分析

采用大型通用工程软件ANSYS模拟一座等截面悬链线钢筋混凝土箱形双肋拱桥的拆除施工过程,并对整个施工过程的施工工艺以及施工要点作简要介绍,着重对各拆除阶段的结构受力情况进行了分析,结果表明该方案安全、快速、经济,可以解决实际施工问题。     

变转速自动研磨模具曲面转速仿真与实验研究

为了解决模具曲面研磨中去除量不均的难题,提高自动研磨模具曲面的加工质量,设计了一种用于模具自由曲面自动研磨加工的实验装置,在优化加工工艺参数的基础上,提出了基于模糊控制的变转速自动研磨自由曲面的设计方法,通过转速仿真和实验研究,证明该方法能够满足自动化研磨加工的要求.     

大直径钻孔灌注桩的承载力发挥特征分析

以某工程大直径桩为研究对象,采用现场试桩、理论分析计算相结合的方法,对大直径深长钻孔灌注桩的承载力发挥特征进行了研究,主要包括以下几个内容：（1）进行了4根大直径桩静载荷试验,获得了各试桩的极限承载力;（2）通过在桩身埋设钢弦式钢筋计,量测得各级荷载下桩身的内力变化情况;（3）通过计算得出桩身轴力和桩侧摩阻力沿桩身的分布规律以及桩侧摩阻力和桩端阻力的发挥情况,并以此为基础研究了桩基荷载传递特性及侧摩阻力发挥规律。     

船舶航行状态记录器

主要介绍我国自行研制的航行状态记录器的基本原理及研制工作中采取的技术措施。     

地铁区间三联拱隧道施工工况分析研究

以北京地铁十号线某区间三联拱大断面隧道为例建立模型,采用有限元的方法模拟隧道施工过程,对施工沉降进行了超前预测,尤其对各个步序沉降比例进行了定量分析,并据此制定了合理的施工流程和减小沉降的技术措施。     

掺沸石粉配制高性能混凝土试验研究

利用本地区原材料进行了C60流动性高强混凝土的正交试验研究,取得了掺沸石粉配制C60流动性高强混凝土的试验数据,并对沸石粉掺料的作用机理进行了分析。     

全站仪竖井联系测量的平差计算原理及其精度分析

传统的三角形竖井联系测量计算是一种近似方法,且无法进行精度评定与分析。在研究和分析现代全站仪竖井联系测量原理的基础上,提出采用间接平差进行竖井联系测量的数据处理,并推导了相应的平差计算模型,从而解决了竖井联系测量严密计算及其精度评定问题。通过仿真计算,证明本文提出的方法是可行的,而且可以分析不同情况下竖井联系测量的精度,值得在同类工程实践中推广应用。     

Trainguard MT系统列车驾驶模式讨论

以广州地铁4号线为现有条件,对TrainguardMT系统的列车驾驶模式和列车控制等级之间切换方案进行了详细的论述,并对其应用前景进行了展望。     

基于移动闭塞的列车追踪及其安全性分析

介绍了适用于城市轨道交通的移动闭塞信号设计思想,分析其追踪原理,并着重以广州地铁3号线为现有条件,重点阐述了基于移动闭塞的列车追踪功能及其安全性分析.     

新建合福铁路接入合肥枢纽信号施工组织方案探讨

结合新建合福铁路接入合肥枢纽工程案例,探讨枢纽改造中其信号系统施工组织的思路。