全文获取类型
收费全文 | 7735篇 |
免费 | 351篇 |
专业分类
公路运输 | 2425篇 |
综合类 | 2246篇 |
水路运输 | 1857篇 |
铁路运输 | 1351篇 |
综合运输 | 207篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 186篇 |
2021年 | 310篇 |
2020年 | 239篇 |
2019年 | 109篇 |
2018年 | 120篇 |
2017年 | 123篇 |
2016年 | 118篇 |
2015年 | 237篇 |
2014年 | 319篇 |
2013年 | 433篇 |
2012年 | 531篇 |
2011年 | 576篇 |
2010年 | 638篇 |
2009年 | 599篇 |
2008年 | 593篇 |
2007年 | 679篇 |
2006年 | 701篇 |
2005年 | 444篇 |
2004年 | 202篇 |
2003年 | 164篇 |
2002年 | 128篇 |
2001年 | 192篇 |
2000年 | 112篇 |
1999年 | 48篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有8086条查询结果,搜索用时 15 毫秒
291.
针对船舶操纵模拟中的三维视景仿真的特点,开展船舶操纵模拟器中关于上海洋山港港区三维视景仿真的研究。以Google Earth提供的电子地形图像为基础,经过等高线和矢量化方法的处理,生成数字高程模型(Digital Elevation Model,DEM),并利用Multigen Creator建立直观的上海洋山港港区三维地形模型,再利用Vega的三维视景渲染功能对其进行渲染和驱动。根据该方法建立的上海洋山港港区三维视景模型库在模型精细度、逼真度和实时运算等方面,都能满足船员实操练习所需的条件。 相似文献
292.
293.
本文介绍了吊舱推进器功率密度高、节省舱室空间的优势,指出了推进电机温升水平直接决定了吊舱推进器性能优劣。推进电机温升主要来自绕组线圈发热、推力轴承摩擦发热和支承轴承摩擦发热,并且受试验环境影响。如何求解绕组温升、推力轴承温升、支承轴承温升与试验环境关系,关系吊舱推进器试验设计成功与否。本文从推进电机发热与试验环境热交换的耦合关系建立温升数学模型,得到推进电机和试验环境的稳定温度,为合理、科学的试验环境设计提供理论依据。同时,通过2MW吊舱推进器动态加载试验对分析模型进行验证。 相似文献
294.
针对长江口某围堤施工软土堆载过程中的稳定性问题,进行不同加载模式下的应力路径试验,分析长江口软黏土的应力-应变关系、结构损伤特性、强度及应变率发展模式,为该围堤工程的施工速率选取及施工过程中的稳定性控制提供技术依据。结果表明:在不考虑固结的前提下,土体的不排水抗剪强度几乎不受加载模式影响;最终强度与达到破坏时的应变大小无关,但与分级加载时间和分级静置时间存在相互作用关系;土体失稳时的应变率与加载速率和静置时间均有一定关系,且加载速率的影响更大;当加荷超过不排水抗剪强度的80%时,或分级最大应变率逐渐偏离加载初期的线性变化,土样濒临破坏。 相似文献
295.
296.
文章根据临桂新区的总体规划,对临桂新区与老城区之间的交通需求进行了预测分析;以新区与老城区的交通协调发展为研究切入点,确定了新区与老城区间交通系统的发展战略,并对新老城区间的交通通道设计思路进行了阐述. 相似文献
297.
国家实行成品油税费改革,给西部道路客货运输业的发展带来了机遇和挑战。文章从道路运输管理部门和道路客货运输企业的角度阐述成品油税费改革对行业管理与企业发展的机遇和挑战,并结合实际提出了应对策略与建议。 相似文献
298.
进行大体积混凝土施工时必须根据混凝土水化热的具体情况,配备相应的监控系统—混凝土温度测试系统,对大体积混凝土凝固过程中的水化热进行实时温度检测,并对凝固过程进行全程检测和控制,采取相应的控制措施。 相似文献
299.
300.