激情游戏

正一个GT3徽标是我们找寻终极驾驶者之车的最好答案,它代表着大胆自由,乐于挑战,富有激情。最新的991 GT3是GT3系列最强大也最复杂的车型,但它是不是包括了太多没有必要的特性和功能?一场和GT3鼻祖——996GT3的对比将说明一切想要给如今的911 GT3寻找对照模板真的不太难,最好的答案依然是一台911,具体来说是那台1999年开创整个GT3车系的996 GT3。不是我们太过敷衍,下功夫在其他品牌中寻找一圈后还是觉得没有哪一品牌曾在911 GT3的领域挑战过它并且全身而退。996时代时我们非常关注总部设在法国     

“硬核”车型

正不论车型,不论产地,不论风格,不论时代。硬核车型生来就有明星光环,奇怪了,我们眼中的硬核车型往往都是阆苑奇葩,不是缺这便是少那,这样的车怎么能走红,为此我们找来了几个例证探寻答案德式"硬核"首先映入脑海中的便是宝马M3,保时捷911,梅赛德斯奔驰C63 AMG。无论是开放公路还是封闭赛道,它们都因为是精致的"驾驶者之车"而让人蠢蠢欲动。不过德国人并不执拗,不只做我们这些硬核车迷的生     

上海轨道交通3号线一票换乘中央计算机系统改造技术方案

在不影响自动售检票系统正常运营的前提下,对7×24 h运行的中央计算机系统进行一票换乘的升级改造,存在很大的技术难度和风险.介绍了改造上海轨道交通3号线中央计算机系统的技术方案及其实践过程,包括搭建临时过渡系统、新旧中央计算机系统并行运行、旧中央计算机系统下线改造后切换上线运行等关键步骤.     

THE CLINICAL APPLICATION OF VENTRICULAR ASSIST DEVICE

Withthedevelopmentofventricularassistde-vice(VAD),VADhasbeenwidelyappliedandproducedsatisfactoryresultrecently[1~3].Thepur-poseofusingVADistohelpthediseasedhearttorestandrestoreitsfunctionortoimprovethefunc-tionsofotherorgansbyreplacingthediseasedhearttomakethepatientremainrelativelyhealthtowaitforadonatedheartfortransplantation.SinceDecember1998,biventricularassitsdevicehasbeenfirstutilizedinourinstitute.Afemalepatientaged42hadhertwovaIvestransplanted3yearsago,butrecentlyshefeltthatshecou…     

用神经网络评定机场水泥混凝土道面质量

为了简便、有效地进行水泥混凝土道面使用质量的评定,应用神经网络建立了道面平整度、摩擦系数与道面使用质量间的网络模型。通过对12个军用机场道面平整度、摩擦系数和道面损坏状态的调查,将所得数据作为样本对网络进行训练。结果表明,当目标误差为1×10-5时,计算值与实测值间的相对误差均小于03 %。该法可用来进行道面使用质量的评定。     

银基氧化物梯度复合材料的研究

通过粉末冶金法制备了银基AgZnO/AgZnO-CdO/AgCdO叠层材料和AgSnO2梯度触头材料,这种设计方法从功能梯度的角度出发,更准确地考虑到了电接触材料的实际工作情况。作为一种全新的电接触材料的设计方法,初步考察了两种复合材料的电导率、热导率及电侵蚀前后接触表面的形貌和元素成分分布情况。     

潜艇磁场建模方法的分析与比较

对潜艇进行磁探仪探测,需了解潜艇的磁特性模型.潜艇磁性物质分布复杂,直接用解析方法求解其磁场相当困难.经过近几十年的发展,目前已经得到了多种有效的潜艇磁场建模方法.本文分析了目前潜艇磁场建模的几种方法,对各种方法的基本原理进行阐述,并对其适用范围进行分析.最后对潜艇磁场数学模型的选择进行了说明.     

水面目标合成孔径雷达图像识别系统研究

从现代战争全天时、全天候、大范围和远距离探测的需要出发,提出了水面目标SAR图像识别系统的设想,阐述了部分问题的解决方法.     

大气噪声条件下海上短波通信可通性研究

大气噪声是影响海上短波通信质量的主要因素,研究海上短波通信可通性必须考虑大气噪声影响。介绍短波通信的特点,分析了地波、天波传播的影响因素,归纳出接收场强的计算公式。引入信噪比概念,对大气噪声场强典型值进行计算,设计了一种完整而简洁的海上短波通信接收点信噪比计算流程。可快速、准确的确定可通频段,对提高海上短波通信效率有重要意义。     

岸桥多种吊具系统互换的实现

岸桥吊具在使用过程中经常受到强烈冲击,当出现不能很快修复的故障时,需要快速地用备用吊具将其更换下来,以保证生产的连续性,因此各码头公司一般均配备一定数量的备用吊具。由于不同品牌和型号的吊具的电气控制系统、结构尺寸和自重各不相同,吊具间不能自由互换,