青藏铁路客车供氧系统及常见故障处理方案

结合青藏高原的自然气候条件,分析了青藏铁路客车供氧的必要性,对其供氧系统的原理进行简述,对供氧系统常见故障及处理方案和相关的技术问题进行探讨。     

山区涵洞设计要点解析

重点介绍了山岭区涵洞的设置原则,高填涵设计新思路以及涵洞设计的几个要点问题。     

电扫描恒差比幅测向体制侦察机天线方位图数据的自动定制

主要讨论了在电扫描恒差比幅测向体制侦察机的研制生产过程中，如何对标准信号、天线方向 图的数据进行自动定制。提出了定制数据经过自动方位修正，得到最佳天线方向图数据，并根据侦察机 及自动定制的特点实现离散数据测方位的方法。设计了自动方位校正系统，并说明了其系统组成及工 作原理。     

对高校思想政治教育中"虚假接受"现象的思考

在高校思想政治教育中,不同程度地存在着"虚假接受"现象,其原因,一方面是来自受教育者在成长过程中产生的逆反心理;受教育者利益认同的冲突;受教育者对教育方法的抗拒。另一方面是教育者没有把握好受教育者主体性的需要;没有把握好教育中的情感渗透;没有把握好学生认知差距和认知特点。要避免虚假接受,必须切实提高教育者的素质;优化和创新思想政治教育方法;高度重视受教育者的主体性;营造良好的教育环境。     

纯电动汽车冬季续航优化技术

冬季续航低是纯电动车型最受关注的痛点问题。采用四通阀集成式热管理技术,高效热泵空调节能技术,可有效提升纯电动车型冬季续航表现,增强纯电动车型市场竞争力。本文介绍了某款纯电动车型四通阀及热泵空调布置结构、控制策略、中国乘用车行驶工况China light-duty vehicle test cycle for passenger car(CLTC-P)低温(-7℃)续航提升效果,具备技术领先性和推广价值。     

断层破碎带内隧道纵向受荷特征和变形分析

为了探究断层破碎带处隧道沿纵向的变形和受力特征，首先基于筒仓理论和地层应力分布特征，考虑断层破碎带的几何特征和围岩特性，建立了断层破碎带内隧道纵向荷载简化计算模型，并利用应力传递原理进行了求解；其次将隧道简化为破碎带纵向荷载作用下的弹性地基梁，利用有限差分理论计算了破碎带纵向荷载作用下的隧道变形和受力特征。开展了相应的数值模拟和室内模型试验，结合试验数据和数值计算结果对理论模型进行了验证，并分析了埋深、破碎带宽度和倾角变化对隧道纵向变形和受力的影响。结果表明：①埋深越大，破碎带内纵向荷载越大，但纵向荷载的增长速率越小，隧道在上下盘与破碎带交界面附近的剪力和弯矩差值越小；②破碎带宽度越大，纵向荷载整体越大，隧道在上下盘与破碎带交界面附近的剪力和弯矩差值越大，最大变形位置越接近于下盘和破碎带交界面；③破碎带倾角越大，纵向荷载越接近于均布，上下盘和破碎带交界面附近变形和受力越趋于对称。     

塑料土工格栅蠕变性能的加速表征

运用蠕变系数法和时间-应力等效原理分析塑料土工格栅的蠕变行为．运用时间-应力等效原理，可以由较高应力水平下较短时间的试验数据，通过沿时间轴的平移得到较低应力水平下材料的长期性能．计算结果表明。蠕变系数法和应力移位方法所得结果吻合良好．时间-应力等效原理适用于对塑料土工格栅长期蠕变性能进行加速表征．     

海上网络战与复杂网络

针对现代海上网络化战争的复杂性,运用复杂网络理论分析了海上网络战的内涵和作战网络的拓扑结构,阐明了研究复杂网络理论与研究系统科学的一致性,用网络拓扑结构知识表示方法研究了未来海上作战网络的最佳网络参数.     

规范管理科技攻关切实发挥超偏载检测设备的安全保障作用

兰州铁路局在超偏载检测设备的管理与运用工作中,领导重视、周密部署,规范管理、健全制度,加强分析、严格考核,提高应急处理能力和从业人员素质,依靠科技攻关,拓展信息系统功能,切实发挥了超偏载检测设备的安全保障作用,确保了铁路货物运输安全。     

在AutoCAD中开发绘制工作流程图的专用程序

在AutoCAD中,利用Auto/Visual LISP与DCL语言开发了绘制工作流程图的专用程序.与一些专业程序(如Visio、Smart Draw等)相比,新开发的程序能充分利用AutoCAD的长处,非常方便地绘制大型的工作流程图,有利于提高日常工作效率.