全文获取类型
收费全文 | 267篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 67篇 |
综合类 | 73篇 |
水路运输 | 68篇 |
铁路运输 | 65篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 1篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 20篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 33篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有281条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
为解决北京地铁隧道施工不同影响区划分和影响范围确定的不准确问题,对北京地区13 条地铁线路、903 份隧道工程的地表横向沉降槽资料进行分析,根据施工方法和地层条件的不同,分别对盾构法和矿山法施工隧道在黏性土地层、砂卵石地层等区域的沉降槽Peck 公式拟合参数进行统计分析,得出地层损失率和宽度参数的分布形态、相关统计值以及与隧道相对埋深的相关性。研究结果表明: 1)地层损失率和宽度参数的数理统计结果可以很好地指导北京及类似地层条件的城市地铁隧道工程影响区划分和影响范围的确定; 2)施工方法和地层条件是影响地铁隧道周围地层变形的重要因素,工程地表变形控制应注重相关研究; 3)建议各地深入开展地铁隧道沉降槽的拟合分析研究,为隧道工程影响区划分和影响范围确定提供科学依据。 相似文献
72.
通过假想的直壁控制面将流场分割成内域和外域,分别引入Rankine源和自由面Green函数并结合控制面上的连续条件进行耦合求解,应用混合格林函数法对浮体在波浪中的运动进行了时域计算。以wigley型船为例,针对不同的时间步长、自由面和控制面的不同区域范围、面元划分的不同密度等进行了一系列数值计算和比较,讨论了离散区域大小、网格密度等参数对计算结果的影响,并给出其合理的取值范围。在此基础上,对一艘LNG船在不同浪向入射波中的运动响应进行计算,并与试验数据对比。结果证明,该方法能有效解决外飘船型时域计算的发散问题,可以对浮体在斜浪中的运动进行时域模拟。 相似文献
73.
74.
75.
Quantitative assessment of hydrocarbon explosion and fire risks in offshore installations 总被引:1,自引:0,他引:1
Jeom Kee Paik Jerzy CzujkoBong Ju Kim Jung Kwan SeoHan Seong Ryu Yeon Chul HaPiotr Janiszewski Beata Musial 《Marine Structures》2011,24(2):73-96
A risk-based design framework should involve both risk assessment and risk management. This article introduces and describes a number of procedures for the quantitative assessment and management of fire and gas explosion risks in offshore installations. These procedures were developed in a joint industry project on the explosion and fire engineering of floating, production, storage and off-loading units (the EFEF JIP), which was led by the authors. The present article reports partial results, focussing on defining the frequency of fires and explosions in offshore installations. Examples of the aforementioned procedures’ application to a hypothetical floating, production, storage, and off-loading unit (FPSO) are presented. A framework for the quantitative risk assessment of fires and explosions requires the definition of both the frequency and consequences of such events. These procedures can be efficiently applied in offshore development projects, and the application includes the assessment of design explosion and fire loads as well as the quantification of effects of risk control options (RCO) such as platform layout, location and number of gas detectors, isolation of ignition sources etc. 相似文献
76.
77.
半实物仿真技术研究现状及发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
随着计算机技术的飞速发展,半实物仿真技术已成为现代工程技术的重要支撑力量,广泛应用于航天、电工、化工、通信,特别是军事等领域方面的工程设计研究,成为现代高技术的代表之一。本文介绍了半实物仿真技术的主要特征和发展现状,并简要描绘了半实物仿真的发展趋势。 相似文献
78.
79.
80.
随着广东省高速公路网复杂度加大,路径识别将成为联网收费精确拆分必须解决的关键问题。经过对各种路径标识技术的比较,选用RFID技术在粤东区域进行路径识别试点。通过试点项目初步认证了RFID技术的可行性和稳定性,同时也为该技术在广东省高速公路联网收费中推广应用打下基础。 相似文献