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471.
对动车组转向架系统开展智能化故障诊断和健康管理研究。从转向架系统的故障机理出发,研究转向架系统的故障预测与健康管理技术,建立转向架故障诊断与健康管理系统,开发转向架关键系统智能监控分析平台,实现转向架系统的故障预测、实时监控、故障显示及健康评估。通过对转向架系统的故障预测与健康管理,可提高转向架系统的检修效率,降低故障率和平均检备率,提高转向架系统的可用性,降低转向架系统的维护管理成本。 相似文献
472.
针对我国电气化铁路机车和动车组25 kV电压互感器过热烧损情况,设计了可对25 kV电压互感器进行直流偏磁性能试验的方法。通过对国产和进口型号25 kV电压互感器直流偏磁性能试验,获得了它们的抗直流偏磁性能数据。理论分析和现场测量表明,接触网最高可能发生4 kV直流偏磁电压,按统计学计算,产品的抗直流偏磁水平应达到2.5 kV,而目前多数产品的抗直流偏磁水平一般只能达到1.5 kV,这是造成25 kV电压互感器运行中过热烧损的主要原因。因此,在产品的标准化设计中应重点考虑抗直流偏磁的参数大小。通过试验对比可知,采用部分磁路气隙设计的产品比采用降低额定工作磁密设计的产品有更好的抗直流偏磁性能,可以满足抗直流偏磁水平2.5 kV的要求。 相似文献
473.
474.
475.
476.
从系统工程的角度探讨膨胀土地区的公路路基设计 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述膨胀土的一些性质,指出膨胀土路基设计是一个复杂的系统工程问题,膨胀土地区路基设计的关键是要确定路基设计系统的组成和各级目标,然后按照系统工程的方法,在保证总体最优的前提下进行各项设计,避免由于某些五一节处理不当而引发整体性问题。 相似文献
477.
478.
479.
粘土抗剪强度内摩擦角统计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
统计表明粘土抗剪强度内摩擦角ψcq、ψcu、ψ’与Ip的良好的线性关系,多数情况ψcq〈ψcu,表明《港口工程地基规范》从ψcq取值来说安全度较高。 相似文献
480.
孔小萌 《南通航运职业技术学院学报》2009,8(1):93-96
文章阐述了RBAC访问控制技术,引入了多层角色和多层权限的概念,论述了基于RBAC的多层集中式信息授权管理系统(PMs)的设计与实现,重点介绍了设计中采用的多层角色和权限管理的实现,减少了信息系统授权的复杂性,极大地增强系统的扩展性. 相似文献