西张线运输组织方式的优化

铁路局直管站段的体制下，路局在安全生产管理方面赋予了基层站段更广泛的自主权，为基层单位结合自身安全生产实际，探索创新管理方式，调整优化运输组织，提高劳动效率与效益提供了机会与可能。为进一步挖潜提效，加速车辆周转，更好地完成运输生产经营任务，淮南西站根据西张支线接发列车作业少、机车运用紧张的特点，经路局批准于2006年2月底对西张线的运输组织方式进行了优化与调整。     

由AHP法确定交通行业信息化评价指标体系的权重

通过交通行业信息化评价指标体系以及指标权重,可以准确而客观地评价交通行业内各部门和企业的信息化水平,从而对信息化的发展起到指导和促进作用。本文在提出交通行业信息化评价指标体系的基础上,介绍并利用AHP法计算了评价体系的指标权重,并对权重的使用方法进行了说明。     

肠易激综合征患者肠黏膜超微结构改变的电镜观察

目的观察肠易激综合征(IBS)患者小肠和结肠黏膜杯状细胞、浆细胞、神经内分泌细胞和肥大细胞超微结构的变化,探讨它们在IBS发病机制中的作用。方法用活检钳分别钳取IBS患者腹泻型、便秘型和对照组各10例回肠末端及升结肠黏膜,在透射电镜下观察肠黏膜杯状细胞、浆细胞、神经内分泌细胞和肥大细胞超微结构的变化。结果与正常组比较,两型IBS患者结肠和小肠黏膜上皮均可见到杯状细胞内黏液泡和融合的黏液分泌泡明显增多;神经内分泌细胞和肥大细胞超微结构有改变,呈现功能活跃状态。4例发病前有急性感染性腹泻病史的腹泻型IBS,肠黏膜中浆细胞多见,并有超微结构的改变。结论小肠和结肠黏膜内杯状细胞、浆细胞、神经内分泌细胞、肥大细胞等超微结构的改变,可能在IBS症状发生的神经免疫、内脏感觉过敏等机制中有一定的作用。     

日本海上自卫队反潜力量现状及其发展

近年来,日本海上自卫队的军力不断扩张,尤其是在反潜作战力上的提高引起了周边国家的重点关注。文章介绍了日本海上自卫队的反潜兵力组成、反潜战术样式、反潜平台及装备,并分析了其未来的发展趋势。     

鱼雷攻击中“潜艇占位射击可行域”分析

深入剖析了现行潜艇占位射击可行域的图示求解过程,探讨了该方法产生错误的症结所在;通过在该方法求解出的可行域中选择个别阵位点做例子,对其占位射击的不可行性予以分析说明;指出以该提法寻求到的区域事实上无法在选择假定阵位点之前先期确定。     

重型混合动力电动汽车能量消耗量测试方法研究

在国家大力推进新能源汽车研发工作的背景下,针对重型混合动力电动汽车能量消耗量的测试方法,依据国家相关标准进行深入研究.根据研究成果指出,在目前我国重型混合动力电动汽车的研发状态下,应采用道路试验方法来进行重型混合动力电动汽车能量消耗量的测试.     

车用高性能永磁电机驱动系统的研发

重点介绍高性能车用永磁电机驱动系统中的高功率密度车用电机控制器、广域高效混合励磁电机和全数字化高性能电机控制软件平台3项关键技术,提出了在功率密度、全范围效率、可靠性、维护性和成本等方面均优于传统的车用永磁电机驱动系统的解决方案。在此基础上开发出高功率密度车用电机驱动系统样机,成功应用于力帆LF620纯电动警务车,并服务于2010年上海世博会上。     

混凝土桥面铺装防水粘结层技术指标探讨

近年来,随着交通量的快速增长和重型车辆的不断增多,许多混凝土桥梁都出现了不同程度的早期损坏,混凝土桥梁的耐久性问题已经成为道路行业讨论的焦点之一.研究发现,水是影响混凝土桥梁耐久性的关键因素,但是目前我国尚缺乏完善的混凝土桥面铺装防水粘结层技术指标体系,在参阅大量相关研究资料的基础上,结合试验研究成果,对现行的防水粘结...     

基于协调机制的多学科设计优化框架研究

通过引入分解和协调策略,构建了基于协调机制的多学科协同优化方法的统一框架.在该框架中,引入了基于函数关系矩阵(FDT)的多学科分解策略和基于参数化近似模型的协调策略.讨论了几种典型的多学科设计优化方法,并将其应用到减速器的设计中;根据实例的计算结果,对上述几种多学科设计优化方法进行了定量的比较和研究.此外,还给出了多学科设计优化方法的选择标准.     

高大砼薄壳穹顶结构油罐施工技术

结合砼薄壳穹顶结构油罐施工,采用扣件式钢管满堂脚手架作为薄壳支撑体系,主要针对薄壳穹顶支撑体系的确定、支架承载力计算及薄壳穹顶混凝土浇筑弧形控制三方面进行分析研究,阐明了该施工技术的可行性、安全性、合理性.通过工程实践,给类似工程施工提供了很好的参考借鉴.