高速铁路“四电”集成技术与管理

我国铁路建设企业在高速铁路快速发展的时期面临新的机遇与课题，而解决新课题无疑是一项长期和艰巨的任务。综合介绍了高速铁路“四电”新技术发展的特点，并分析了当今铁路建设企业在发展中应该注意技术及管理上的问题，以及采用的应对措施。     

地铁长大区间中间风井建筑设计探讨

地铁隧道为狭长且封闭的空间,一般通过与隧道相连的车站端部及区间风井调节隧道区间的温度和应对火灾等,以保证列车及乘客处于安全、舒适的环境。文章以杭州地铁16号线临农区间风井建筑设计为背景,研究分析地铁长大区间隧道设置中间风井的必要性,在考虑多项控制因素基础上提出中间风井建筑设计方案,以期为今后类似工程设计提供参考。     

Wind turbine gearbox reliability analysis based on the system level stress-strength model

In order to estimate the reliability of wind turbine gearbox based on the system level, a generalized stress-strength model is introduced. Considering that the system works properly under a variety of random stresses which affect every component, the total stress on the system is given by a known linear combination of the stresses of all components. Then the strength of the system can be viewed as a linear combination of the strengths of relative components. In this model, stress and strength are independent of each other. Reliability of the system is the probability that strength exceeds stress. Finally, the reliability of wind turbine gearbox is estimated by the multivariable reliability calculation method. The corresponding result is compared with the results of reliability in the extreme cases(completely dependent and completely independent) by the traditional evaluation method.     

可口可乐、AD钙奶等食品中常见防腐剂测定

样品前处理采用传统的液-液萃取。样品酸化后用乙醇提取,取上清液进样分析。使用日本岛津公司2010型气相色谱仪,氢火焰离子化检测器(FID)可测得五种防腐剂的平均回收率为98.63%(n=3),平均相对标准偏差小于3%,标准曲线的线性回归系数也均在0.9918以上。仪器稳定性好,重现性也能够满足分析实验的要求。     

特大城市多层次轨道交通网络整合问题思考

未来10年,中国特大城市将大规模建设市域快速轨道交通系统。这为在整个市域范围内改善铁路、中心城轨道交通、市域快速轨道交通及其结合关系提供了良好契机。总结轨道交通网络之间的三种结合类型:点状结合、线状结合、网状结合,并分析不同结合类型的服务效果差异。提出轨道交通网络整合的概念,论述轨道交通网络整合的必要性和可行性。重点阐述轨道交通网络整合的主要技术措施。最后,指出中国市域快速轨道交通规划中需要注意的主要问题。     

碳纤维复合材料避震塔强度性能多尺度优化设计

综合考虑机织复合材料成型及力学性能特点,设计了一体式结构3D机织碳纤维复合材料避震塔,并基于多尺度优化方法,综合考虑材料和结构参数,实现避震塔强度性能优化设计。为获取准确的仿真分析用材料参数,基于显微镜观测得到的机织参数建立多尺度预测模型。通过避震塔强度性能仿真分析与试验结果的对比,验证了考虑工艺过程影响的材料参数预测结果及结构性能仿真分析方法的正确性,与原高强钢避震塔相比,优化得到的3D机织碳纤维复合材料避震塔实现了50%的轻量化效果。     

浅埋暗挖法在下穿公路连拱隧道施工中的应用

采用浅埋暗挖法在既有公路下修建高速公路连拱隧道,隧道施工对围岩造成多次扰动,从而引起地层发生位移和沉降,较大的地层位移和沉降将影响既有公路的正常运营,同时上部汽车荷载对隧道施工安全隐患较大,因此,下穿公路连拱隧道浅埋暗挖施工面临许多技术难点,必须采取特殊的超前支护和施工工艺。在土江冲隧道施工中综合应用双层管棚超前支护、三导洞法开挖、信息化施工等技术,使隧道成功下穿319国道。     

道岔竖向刚度沿线路纵向分布规律的探讨

提出了固定辙叉单开道岔和可运心轨单开岔中每股钢轨支点弹性系数的计算模型及计算方法,编制了实用计算程序,并对６０ｋｇ／ｍ轨１２号固定辙叉式提速道岔和可动心轨式提速道岔进行分析,给出了竖向刚度沿线路纵向的变化规律。     

HXD2型电力机车齿轮箱加工工艺研究

HXD2型电力机车上的齿轮箱由于刚性差,装夹和加工变形大,因此加工难度很大。通过引进阿尔斯通公司克鲁索工厂的加工工艺,分析其定位及装夹方式,并根据现有设备和工艺现状进行国产化,解决了齿轮箱薄壁箱体的变形问题,为今后各类薄壁齿轮箱的加工提供可借鉴的技术和经验。     

风化千枚状板岩填料力学特性试验研究

武昌至广州客运专线途经大量白垩系——下第三系砂质及泥质千枚状板岩全风化及强风化软岩,通过对其进行抗压、直剪、压缩和三轴试验,获取了其主要力学试验指标以及应力—应变的过程曲线,同时对比了浸水前后强度衰减的情况,从而为填筑路堤工程提供了具体指导。