一个基于插件的地理信息组件功能扩展模型

从地理信息系统应用的分类出发,分析其应用的特点和难点,在此基础上,研究提出一个基于插件的地理信息组件功能扩展模型.模型通过插件技术来扩展地理信息系统的应用,并使其他系统得以使用地理信息系统的资源和功能.定义了这样的系统必需的组成部分和各个组成部分之间的接口、以及它们的功能和满足的要求,给出了一个实际应用的结构.     

船舶管理信息系统研发

经校企双方多年合作,采用先进船舶管理理念和标准化代码、运用国际先进的船岸通讯技术开发出的船舶管理信息系统完全符合国际、国内船舶管理行业的业务要求,该系统的研发成功对我国航运界实现船舶信息化和数字化管理起到了积极作用．     

城市轨道交通工程施工数据采集与决策分析系统

详细阐述了城市轨道交通工程施工数据采集与决策分析系统的架构,以及各组成部分的功能及关键技术.该系统以物联网技术及机器学习技术为基础,汇聚整理城市轨道交通工程施工生产中的各项核心业务数据,并构建决策分析平台,以期借助信息技术来实现施工数据的自动化采集和智能化分析,为管理者提供全方位的数据服务和决策支持.该系统的试点应用效果反馈良好,验证了其可靠性和实用性.     

铁路路基戈壁土填料振动压实影响因素分析

以新建兰新铁路第二双线路基试验段某工点戈壁土填料为研究对象,采用HDZDT-Ⅰ型调频振动台,进行振动压实测试最大干密度试验.通过所建立的灰色关联模型的分析表明:填料中粗颗粒含量P5对最大干密度值影响最大,振动设备的振动时间T、振动频率f次之,填料的含水率对最大干密度影响最小.现场填筑控制压实时,应重点控制填料的物理组成状况,压实机械的工况及工艺,以取得良好的压实效果.     

船用巷道堆垛机框架结构强度分析

以某船用巷道堆垛机为模型样本,以ANSYS软件为平台建立框架结构的有限元模型,并求解分析。将计算结果反馈用于指导设计,验证设计思路的可行性,以为改进设计提供依据。     

主动式水爆抑制系统的研究状况

在分析冲击波危害的基础上,介绍美国对水幕消弱冲击波现象的研究状况和主动式水爆抑制系统的组成,分析该系统的安装配置方法.针对目前我国在该领域的研究情况,提出研究方向.     

基于多传感器数据融合的智能探测模块研究

介绍基于多传感器数据融合技术的智能探测模块的设计思想和方法.通过构建模糊神经网络模型,并进行网络学习,得出联接权值.智能探测模块通过对温度、火苗、烟雾、压力等多元信息进行综合处理,克服单一探测系统的局限性,可有效提高探测系统的快速性、容错性和可靠性.     

散货船货舱区主甲板电装生产设计研究

针对散货船货舱区主甲板的电缆敷设特点,设计一种罩壳式电缆托架敷设形式来代替目前正普遍使用的电缆管敷设形式,并探讨该形式的可行性和有效性.     

导弹舱室固体火箭发动机意外点火的喷雾降温数值模拟

为防止舰船导弹舱室内固体火箭发动机发生意外点火,避免出现火灾事故,对导弹舱室内固体火箭发动机意外点火的燃气流场进行数值模拟,并基于组分输运和DPM离散相喷雾模型对导弹舱室内的喷雾降温效率进行耦合计算。然后,通过改变喷嘴组合位置、喷嘴数量、喷雾强度、雾锥角和水温研究相关因素对导弹舱室喷雾降温效率的影响。结果显示：在喷雾降温作用下,导弹舱室内的温度快速下降,温度在3s内可下降至400K以下。但是,射流冲击区的降温却不理想,且导弹舱室的底板还需要特殊的热防护措施。同时,考虑到火源的随机性,喷嘴应尽可能均匀布置,数量不宜过少且雾锥角应较大,以提高降温效率。然而,当喷雾强度增大至一定程度后,若再继续增大,降温效率的提高却不明显。研究表明,采用所提喷雾降温数值模拟方法对导弹舱室内固体火箭发动机的意外点火情况进行降温和防控均有效可行。