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71.
为使航空公司收益最大化, 将旅客订票与退票看作2个独立的随机过程, 利用泊松分布模拟整个预售期内旅客订票过程, 运用负指数分布模拟旅客退票过程, 从运用价格控制需求的角度出发建立了基于离散时间的航空机票定价与舱位控制联合决策模型, 采用动态规划的求解思想和方法对模型进行了求解, 确定在合适的时间段以何种价格销售机票, 设置每个时间段机票销售的数量限制, 通过一个算例对模型进行了验证。分析结果表明: 2~9折与全价机票应分别提前60.00、56.58、52.87、48.83、44.38、39.44、33.88、27.51、20.09d开始销售, 订票限制应分别为3、43、79、111、141、171、199、227、290。联合决策模型具有有效性和实用性, 可作为航空公司进行合理定价和舱位控制的参考。 相似文献
72.
互联互通是城市轨道交通未来发展趋势之一,通过组织互联互通网络化运营,不仅可以有效减少乘客换乘次数,节约出行换乘时间,而且可以有效提高列车及其他设施设备的利用率,降低运营成本。基于重庆牵头开展的城市轨道交通互联互通示范工程,在设备设施已实现互联互通的基础上,通过研究列车运营组织的互联互通,总结列车跨线交路方案设计原则和步骤,研究确定快慢车行车组织下越行站数量,归纳互联互通列车开行方式及行车间隔的公倍数规律、周期性规律。在此基础上,以重庆轨道交通互联互通行车组织进行验证,以期为行业提供一定的借鉴和参考。 相似文献
73.
挂篮作为桥梁悬臂施工的承重构件,设计合理与否关系到整个桥梁的施工质量.以重庆市轨道3号线嘉陵江特大桥挂篮设计及施工为例,分析小半径曲线连续刚构桥施工特点,指出传统挂篮不能解决的技术难题,阐述适用于小半径曲线桥菱形挂篮的设计和施工技术特点,为同类桥梁施工提供借鉴. 相似文献
74.
通过H10Mn2焊丝焊缝金属系列温度的示波冲击韧性试验,分析其在发生弹塑性变形、起裂,甚至断裂过程中弹塑性功能在总所占的比例,说明其强韧特性特征。通过H10Mn2焊丝不同焊接线能量多层焊条件下焊缝组织的热模拟,说明其组织转变情况及其对强韧性的影响。从而进一步研究14HnNbq钢的焊缝金属的强韧性机理,说明合金元素和焊缝组织对H10Mn2焊丝焊缝金属强韧性的影响。通过以上试验,寻找改善H10Mn2焊 相似文献
75.
76.
长江口深水航道治理工程前期研究工作综述和总体治理方案的确定 总被引:1,自引:1,他引:0
长江口深水航道治理工程是一项史无前例的巨型复杂河口治理工程.经长期多学科的联合攻关研究,掌握了长江口水、沙运动及河床演变的基本规律,创造性地提出了在长江口总体河势基本稳定的条件下,可以选择北槽先期进行工程治理的科学论断.针对长江口的特点,提出了稳定分流口、充分利用落潮输沙,采用中水位整治及宽间距双导堤加长丁坝群,结合疏浚工程的总体治理方案.一、二期治理工程的成功,带动了水运工程行业的技术进步,是我国河口治理工程和水运事业的伟大创举,成为世界上巨型河口航道治理的成功范例. 相似文献
77.
针对宁波化工区和镇海液化码头之间运输方式选择的问题,分析铁路、公路、管道3种运输方式的成本构成及收入来源,利用工程经济学中工程方案的经济性比较方法计算得出3种运输方式的各项经济指标,并利用层次分析法对3种运输方式进行综合评价,得出管道运输是宁波化工区至镇海液化码头的最佳运输方式。 相似文献
78.
为减少船员储备,降低船员人工成本,运用协同学原理,分析船员劳务供应链中的船员储备系统,认为单个企业无法仅从企业自身降低船员储备,而必须从供应链整体协调其中各子系统之间的关系,才能优化船员资源储备,给出影响船员储备系统的协同学外生变量与序参量,为降低船员劳务供应链总成本提供一个新的思路。 相似文献
79.
80.
文章针对电动汽车电机控制器散热问题进行了分析,旨在使其工作在合适温度。建立了电动汽车电机控制器冷却器的三维模型,应用CFD(计算流体力学)方法对冷却器和功率模块的温度场进行了分析。分析结果描述了冷却器板、功率模块及水道在各入口水压下的温度场,并根据分析结果对水道进行了结构改进。改进后的分析结果表明,功率模块的温升有明显降低,这为控制器高效工作和延长其使用寿命提供了保证。 相似文献