全文获取类型
收费全文 | 3487篇 |
免费 | 219篇 |
专业分类
公路运输 | 980篇 |
综合类 | 1089篇 |
水路运输 | 820篇 |
铁路运输 | 689篇 |
综合运输 | 128篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 128篇 |
2021年 | 141篇 |
2020年 | 88篇 |
2019年 | 61篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 67篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 121篇 |
2014年 | 150篇 |
2013年 | 219篇 |
2012年 | 279篇 |
2011年 | 306篇 |
2010年 | 294篇 |
2009年 | 275篇 |
2008年 | 251篇 |
2007年 | 307篇 |
2006年 | 264篇 |
2005年 | 217篇 |
2004年 | 94篇 |
2003年 | 73篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 4篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有3706条查询结果,搜索用时 62 毫秒
951.
为了揭示内河航运发展与区域经济增长之间的关系以及二者的作用机制,以重庆市"内河运输-区域经济"复合系统1985-2009年的数据为研究对象,建立了基于协整理论的自回归分布滞后模型和vAR模型,并进行了脉冲响应分析.研究结果表明,内河航运发展与区域经济增长之间存在单向的因果关系,内河航运的发展对区域经济增长具有较强的拉动作用,并且这种作用力度长期明显强于短期.区域经济的增长不能自发带动内河航运的发展,甚至对内河航运发展具有抑制效应.最后根据实证分析结论,给出了相应的政策建议. 相似文献
952.
953.
以450t偏轨提梁机的主梁为优化对象,以主梁自重为目标函数,采用遗传算法对其进行结构优化,得到提梁机主梁参数的最优解。用有限元分析软件对优化后的提梁机结构进行强度、刚度及稳定性的验证,结果表明:在满足结构设计的前提下,主梁结构自重减少了11.8%,优化效果明显。 相似文献
954.
为了解水泥混凝土桥面自破冰铺装结构层的温度场分布,运用数值分析方法,建立有限元模型,对T形梁和箱形梁这两种典型形式桥梁的桥面自破冰铺装结构进行了温度场分析。结果发现,梁体对铺装层具有明显的保温作用,这为桥面自破冰铺装材料的设计提供了依据。 相似文献
955.
956.
论文在模糊神经网络内部引入递归环节,设计了入口匝道的动态响应调节算法,介绍了算法的模糊神经网络结构、隶属度函数、模糊规则。由于递归神经元有内部反馈连接,可以捕获系统的动态响应,能简化网络模型,网络各个参数具有明确的物理意义,可根据经验选择初始值,且其是一个动态映射网络,比普通模糊神经网络更适于描述动态系统。最后分别通过数值仿真试验和交通TSIS模拟实验,详细分析了入口匝道智能控制的效果,仿真结果表明论文设计的入口匝道模糊神经网络控制算法在控制效果上比常规定时、Alinea控制显示了较大的优势,在重要指标上优于定时控制策略和Alinea控制策略。 相似文献
957.
通过强度、握裹力、干湿冷热循环、抗氯离子渗透、阳极极化试验等方法,研究了水泥基迁移型钢筋阻锈涂料各种性能。结果表明该涂料涂刷于钢筋表面可有效抑制钢筋腐蚀,并能提高握裹力,对混凝土性能无不利影响。 相似文献
958.
959.
960.