CRH2型动车组踏面清扫器试验台的研制

介绍了CRH2型动车组踏面清扫器试验台的用途、系统组成及测试原理。     

轨道不平顺数据分析程序研究

利用Matlab软件编写的轨道不平顺数据分析程序能够对轨检车测得的不平顺数据进行处理,得到功率谱密度分布函数.轨道不平顺分析程序包括轨道不平顺数据预处理、轨道不平顺谱分布函数计算以及根据实测的车体振动加速度,对轨道不平顺与车体振动加速度进行相干分析、提出对行车运行有不利影响的不平顺波长范围等.研究结果表明:车辆的动力特...     

新时代高职院校培育“航海工匠”的实践探索

文中从"四个维度"构建航运文化协同育人模式,积极开展航运文化特色品牌活动、打造航运文化共享平台、建立校际师生协同交流平台、建立校内外实践基地、建立常态化校友协同交流平台、开设航运文化类通识课程等项目,实践探索培育"航海工匠"。通过实践研究,旨在解决当前我国航运类人才培养上面临的问题,为航海类高职院校培养"有技能、有文化"的"航海工匠"提供经验借鉴。     

内河航道LNG动力船冷能综合梯级利用设计及分析

针对内河航道LNG动力船发电、冷库和空调需求,对于LNG在气化过程进行冷能梯级利用方案设计,并进行能量分析和[火用]分析.研究结果表明,与直接在环境中气化相比,采用LNG冷能回收,并应用于冷能发电系统、船舶冷库系统、船舶空调系统和缸套冷却水系统,实现了LNG动力船冷能梯级利用.在冷能利用过程中,冷能发电和船舶冷库回收的冷能较大,冷能发电系统[火用]值较高,可有效调节船舶冷库的冷量.     

网络舆情中的信息预处理与自动摘要算法

提出了一套从互联网原始数据中提取有效信息,利用网页模版对这些信息进行格式化整理,并依据网络舆情的特点对正文信息进行自动摘要处理,在自动摘要处理过程中引入倒排索引概念简化了算法复杂度,基于关键词的权重分析保证了算法能够更准确的找到人们关心的信息．测试结果支持了本文提出的算法．     

城市轨道交通振动与噪声

随着经济的发展, 城市轨道交通的振动和噪声问题越来越引起人们的重视。叙述了轨道结构振动的产生原因及环境振动的评价指标, 分析了铁路噪声的组成及对环境噪声的评价标准。通过对国内外资料的分析, 认为轮轨噪声是城市轨道交通噪声的主要组成部分, 要对轨道交通减振降噪, 降低轨道结构的振动是关键。最后提出对轨道交通减振降噪的一些建议。     

磁悬浮列车信号通信系统研究

讨论了磁悬浮列车信号通信系统的构成,功能及实现方法,针对磁悬浮列车的特点,分析了整个系统的信号流向,着重叙述了车内设备和地面设备间的数据交换方法,提出几种系统组成方案,通过对比,结合实践,确定了符合现阶段的方案。     

道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施

道路桥梁在施工中一旦出现了裂缝,不仅会影响道路整体的美观,还会影响道路桥梁施工的质量。鉴于此,通过分析道路桥梁裂缝的类型及成因,提出相应的预防与控制措施,旨在为相关工程提供参考。     

车下有源设备振动测试分析

针对某25型车餐车出现的车内地板振动过大的问题,采用北京东方振动与噪声技术研究所的DASP-V10振动模态测试分析系统对该车进行振动测试,采集了车下有源设备(柴油机发电机组)、车外波纹地板及车内木地板等关键部位的振动信号,了解其振动特性,根据振动理论提出了结构修改意见并进行了波纹地板刚度加强的结构改进;对改进后的车辆再次进行振动测试,测试结果证实结构改进后车内木地板振动显著减小,满足了铁道车辆运行舒适度的要求.     

机动车辆尾气(CO)污染控制研究

CO的危害对人体健康是致命的,然而C0的主要来源是汽车尾气.所以确定CO为排放因子及重点研究对象,最终得到评价模型,为公路建设项目设计、交通控制、环境污染控制、节能减排和环境评价等提供重要依据.与传统已知道路交通量通过气体排放模型、扩散模型得到排放量的方法相比,用大气污染总量控制的思路,通过道路尾气浓度反算出道路交通量.首先,采用testo435多功能检测仪测量上海市典型道路的尾气CO排放量与标准对照,通过评价模型计算C0排放在满足标准下上海市典型道路允许通过交通量的极值.最后,通过案例分析验证模型的合理性、准确性.案例分析结果表明:该评价模型具有良好实用价值.