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971.
972.
针对乌兰花-红格尔专用公路的工程实践,分析了影响公路沥青路面工程质量的因素,并阐述了其工程质量控制要点。 相似文献
973.
974.
张勤 《武汉船舶职业技术学院学报》2013,(1):60-62,72
本文基于肯德基洋快餐售卖商品品种的变化,分析其对所在市场变化应对成功的原因在于本土化营销策略的实施,进而再在分析肯德基在市场上运用本土化策略中的心理因素的基础上,引申说明了企业进行消费者心理研究对企业生存与发展具有的现实意义。 相似文献
975.
对城市集会所产生的大型客流的交通组织、疏散方案进行研究分析,给出以轨道交通为主、多交通方式配合的解决方法,并重点阐述和分析轨道交通大客流运营组织方案的交路组织、站务管理、票务管理、运行图编排等方面,较为系统和明确地指出城市大客流的轨道交通运营措施和疏散方案。 相似文献
976.
977.
978.
高速公路隧道监控量测及应用 总被引:10,自引:0,他引:10
新奥法思想是把坑道周围岩体和各种支护结构作为一个完整支护体系的一种支护理论和方法,而监控量测则是新奥法中不可缺少的重要组成部分,通过监控量测来决定围岩和支护结构的承载-变形-时间特性。结合云南元磨高速公路隧道群的现场监控量测,简介隧道围岩现场监控量测方法和对量测数据的处理、分析及其应用。 相似文献
979.
980.
用三维有限元法对超长单桩承载性能的研究 总被引:1,自引:3,他引:1
为了研究超长单桩与普通单桩承载性能的异同,基于有限元-荷载传递联合法,利用通用有限元软件ABAQUS,对均匀土中超长单桩的承载性状进行了分析研究。具体分析了桩长、桩径对超长大直径桩承载性能的影响,桩长越长,单桩极限承载力越高,同样荷载条件下桩顶位移越小,但这种提高的趋势变缓;桩径越大,相应桩的极限承载力越低;桩顶荷载位移曲线基本呈缓变型。桩身压缩量随桩长增加而增加,随荷载增加的变化基本上呈线性变化,但是桩长越长,这种变化表现出非线性,即桩身压缩量随桩顶荷载增加的趋势变大。 相似文献