西北地区交通基础设施建设与经济、技术的关系

本文阐述了发展西北地区交通基础设施建设在西部大开发中的重要地位和作用。结合国内外情况，提出应采用的先进技术，措施和经济发展规划，并结合西北地区复杂的地质条件，具体从路基工程方面探讨了一些技术创新问题。     

基于移动卫星通讯的列车自动报点系统与运行图绘制

列车自动报点系统包括车载系统和地面系统,车载系统通过移动卫星通讯,将列车所在位置、运行速度、车站停靠等信息实时传输到地面系统,地面系统自动绘制列车实绩运行图并在电子地图上显示列车的位置。运行图的绘制采用双缓冲实现视图的快速显示,解决了报点时刻以及车次标注的重叠问题,并在Delphi中自己创建新类模拟画笔来完成绘制不同类型列车运行线的要求。实绩运行图可以像其它图形软件一样实现放大、缩小、平移等视图操作,并可以在任何支持图形打印的打印机或者绘图仪上打印,软件自动根据打印机类型和纸张大小将打印效果调至最佳。     

基于Monte-Carlo模拟的公路黄土高边坡可靠性研究

本文分析了Monte-Carlo模拟法的基本原理,建立了基于简化Bishop圆弧法的极限状态方程;以陕西公路某黄土路堑高边坡为例,分析了模拟次数、计算模型以及土性参数的变异系数对可靠指标的不同影响,从而为公路黄土路堑高边坡可靠性分析提供了参考依据。     

水运业向第三方物流产业主体功能转变的意义及对策

阐述上海传统水运业向第三方物流产业主体功能转变的意义及必要性，提出上海传统水运企业借鉴国际知名物流企业成功经验的对策思路。     

铁路连续梁桥竖向有载自振频率研究

采用车-桥系统相互作用的计算模型,对连续梁桥竖向有载自振频率进行了推导计算,并计算了当20辆相同参数的提速客车通过3×64 m铁路栓焊下承式连续钢桁梁桥、3×40 m铁路上承式连续钢板梁桥以及40 m 4×72 m 40 m部分预应力混凝土连续箱形梁桥时,车-桥系统的竖向有载自振频率。结果表明,当桥上满布车辆时,连续梁桥的竖向有载自振频率呈周期性变化,并且有载自振频率与无载自振频率的最大偏差随梁本身质量的增大而减小。     

检修用翻车机方案选择与结构设计--一台由调车机直接入位的车体翻转机的研制

提出了一种适合于车辆段空车检修用翻车机的研制过程及方案选择。     

基于XScale PXA255处理器WinCE 420系统BSP开发

简要介绍了Intel公司的XScalePXA255微处理器和基于该处理器所设计的最小系统，详细论述了WinCE420操作系统下BSP（Board Supported Package）的开发。     

3500m^3全压式近海液化气船储罐安全阀选型计算实例

本文主要介绍了LPG船安全阀选型计算的方法，以及在计算过程中各种参数的选取。     

基于模糊综合评价的编组站分类研究

首先回顾我国铁路编组站分类的历史及现状,然后从编组站分类问题的模糊性出发,确定适当的判断指标集,并利用模糊数学的综合评价模型对多项指标进行综合评价,从而为编组站的分类提供一种量化途径。     

挖掘运输潜力服务区域经济

因铁路建设投资不足，运输组织效率低下，造成运输能力紧张，指出内涵式扩能的必要性，提出柳州局采取扩大主要通道运输能力，调整运力资源配置，优化运输组织，多开直达专列等扩能措施以适应区域经济的发展，实现铁路经济效益和区域经济发展的双赢。