材料性能数据管理平台开发及应用

材料性能参数是设计研发阶段产品设计仿真的基础,也是产品最终使用性能的保障。基于此,文章通过对国内外材料数据管理系统及发展趋势研究,基于目前流行的B/S架构,采用MVC分层设计模式,进行了材料数据发布、分析、应用和废止的全生命周期管理平台系统的开发,能够支持材料数据管理、对比分析,并能输出分析软件直接使用的材料卡片,实现同工程分析的无缝对接。材料性能数据管理平台在材料数据管理和应用层面具有很好的实用价值。     

多约束条件下城市道路环卫车优化配置与路径规划

为有效解决当前城市环卫车调度决策过度依赖人工主观经验造成的车辆配置不合理和作业效率低下问题,本文提出一种多约束条件下的城市道路环卫车优化配置与路径规划方法。通过综合考虑环卫车在现实作业中的作业时限、服务次数、行驶速度和车辆退出节点等多种约束条件,将物理道路网络拓展为时空网络,刻画车辆在路网上的时空运行轨迹,进而将环卫车优化配置与路径规划问题从数学上描述为带多类约束条件的弧路径问题(Arc Routing Problem, ARP)。 在此基础上,构建以车辆配置与出行总成本最小化为目标函数的环卫车优化配置与路径规划模型,并通过设计分支定价算法精确求解模型。将所提方法应用于苏州工业园区19个区域路网的环卫车辆配置与调度管理,从经济成本、作业效率和环保效益这3方面评估所提方法的可行性和有效性。结果表明：本文所提方法能够显著节约环卫运营成本,提升环卫车辆作业效率;同时,可有效降低环卫车辆碳排放量,形成良好的经济和社会效益,为智慧环卫提供了行之有效的新方案。     

变厚度圆柱壳的最大基频设计

研究了变厚度圆柱壳自由振动的最大基频设计问题.即在任意轴对称边界条件下,寻求圆柱壳的最优厚度分布使自振基频极大化.利用半解析元方法分析轴对称变厚度圆柱壳的自由振动,将求解自振基频归为求解广义特征值方程,使变厚度圆柱壳的最大基频设计成为极大化最小特征值问题;在此基础上利用适当优化算法求解该优化模型获得变厚度圆柱壳最大基频.典型算例表明了文中方法的有效性和计算程序的快速收敛性.     

杭州湾北岸地区码头施工技术

杭州湾地区水域自然条件较恶劣,具有潮差大、水流急,受东南风影响风浪明显等特点;码头下部构件标高低,滩涂平缓栈桥长。文章主要针对这些特点以杭州湾的嘉兴港粮食中转库及外海码头工程施工为例,对受影响明显的码头各施工技术要点进行简要分析阐述,并总结经验供本区域类似码头工程施工参照借鉴。     

张集铁路路基边坡植物防护树种选择试验

根据张集铁路绿色通道建设的需要，在张集铁路集宁地区路基边坡实施树种选择试验。在试验中，对应试树种的发芽率、生长量及越冬率等方面进行调查，根据调查数据分析，筛选出适合该项目路基边坡防护的树种，旨在为全线路基边坡植物防护的实施提供依据。     

广佛高速公路沥青路面养护规划应用探讨

根据广东广佛高速公路路面养护规划编制要求，对广佛高速公路沥青路面现状和变化趋势进行了分析，提出了养护规划和改造设计的三要素：养护规划、养护时机和养护路段的实施方法。采用全寿命周期成本方法分析了养护规划的经济性。最终制定了具体养护规划方案，并在广佛高速公路的养护工程中得到成功应用。     

大功率牵引主变压器油箱壁的三维涡流场与温度场的分析计算

文章以某一实际大功率电力机车牵引主变压器为研究对象,首先建立了其三维涡流场和温度场数学模型及两者的耦合计算有限元模型,计算出各油箱壁的涡流分布和损耗;并将油箱壁各单元的涡流损耗作为温度场计算的热源,结合经典传热学理论和实际的流速情况,计算出油箱壁的内外侧的表面散热系数,得出了油箱壁的温度场分布及局部最高温升,为变压器优化设计提供重要理论依据。     

湖州市杨家埠互通式立交方案比选

以杨家埠互通式立交为例,从地形地物、交通流向、平纵线形、行车安全、土地利用等方面对其进行论述,对不同方案进行比较,并确定推荐方案.     

我国南方山区客运车型的选择

简要介绍我国南方山区客运车型选择的主要因素,为客车产品的开发和营运的选型提供参考。     

非均匀侧压作用下圆柱壳的强度优化设计研究

研究变厚度圆柱壳在任意轴对称侧向分布荷载作用下、体积保持不变时的强度优化设计问题.采用阶梯折算法,用传递矩阵导出了变厚度圆柱壳的初参数解的显式表达式.根据Huber-Mises-Hencky强度准则,将变厚度圆柱壳的强度优化转化为极小化当量应力的非线性规划问题,并以投影梯度法对本问题进行了的优化计算;对一些典型算例的计算分析证明本文方法的可靠性.