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301.
公路收费站ETC系统改造项目经济费用效益计算方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了公路收费站ETC系统改造项目的主要利害关系者及其收益,基于排队论研究了车辆途径收费站时在"有此项目"和"无此项目"两种情况下各种参数指标计算方法,推导出车辆时间消耗减少和刹车次数减少的计算公式,确定了节约运输成本效益与节约时间效益的计算方法,从而得到ETC系统改造项目经济费用效益分析的通用计算方法。最后分析了一处收费站ETC改造项目实例,按本文提出的计算方法进行计算并得到了经济费用效益评价结果。 相似文献
302.
303.
采用8种成品SBS改性沥青,根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ 052-2000)中T0661的方法,分别对其进行热储存离析试验;并且采用AR-2000型动态剪切流变仪对不同品牌的成品SBS改性沥青及热储存离析试验上、下部试样进行动态剪切试验,以获取SBS改性沥青动态力学温度谱。试验表明,仅以离析试验上下部软化点差值小于2.5℃来评价SBS改性沥青储存稳定性是不全面的,SBS改性沥青在储存中会产生软化点的升高或衰减,这些同样会导致沥青的使用性能的不稳定性。在温度扫描下损耗因子tanδ是否出现平台区,即是否形成空间网络结构与SBS改性沥青的储存动力稳定性的好坏没有必然的联系。 相似文献
304.
305.
306.
通过在三维建模软件Pro/E中建立某3000型沥青拌和站袋式除尘器的实体模型,利用数据交换导入流体力学仿真软件Fluent中,运用有限元理论对带式除尘器内部流场进行了数值模拟,对其中的速度场分布、压力场分布以及迹线图分布进行了分析,可为提高袋式除尘器效率、延长布袋使用寿命提供参考. 相似文献
307.
黔东南苗族侗族自治州少数民族文化丰富多彩,自然山水风光优美,将公路建设与当地文化相结合,对提升公路品质及沿线旅游价值具有重要意义。在提炼苗族文化特征的基础上,结合贵州凯里至雷山2级公路改扩建工程特点,阐述通过门亭、观景平台展现苗族文化的思路与方法。 相似文献
308.
309.
310.
为了给沿海地区在役混凝土桥梁的耐久性研究提供更加可靠的理论依据,针对影响沿海地区混凝土桥梁耐久性的主要因素——氯离子侵蚀引起钢筋的锈蚀,从氯离子扩散的角度出发,综合各国氯离子扩散的相关数学模型,提出考虑荷载影响因子和氯离子结合能力这2种因素的混凝土氯离子扩散修正模型,并借助于各国相关的试验数据对氯离子扩散修正模型进行了验证和分析。研究结果表明:与传统的仅考虑单一影响因素的氯离子扩散模型相比,所提出的氯离子扩散修正模型更加合理,可以更准确地预测沿海地区在役混凝土桥梁的剩余使用寿命。 相似文献