全文获取类型
收费全文 | 2807篇 |
免费 | 240篇 |
专业分类
公路运输 | 812篇 |
综合类 | 835篇 |
水路运输 | 868篇 |
铁路运输 | 432篇 |
综合运输 | 100篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 113篇 |
2021年 | 155篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 58篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 114篇 |
2014年 | 128篇 |
2013年 | 217篇 |
2012年 | 250篇 |
2011年 | 254篇 |
2010年 | 221篇 |
2009年 | 210篇 |
2008年 | 227篇 |
2007年 | 246篇 |
2006年 | 179篇 |
2005年 | 166篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 10篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
排序方式: 共有3047条查询结果,搜索用时 875 毫秒
551.
研究甩挂运输的车辆调度问题对于提高运输效率、节约运输成本具有重要意义。本文在总结归纳甩挂运输组织模式的基础上,对网络型甩挂运输车辆调度问题进行研究。网络型甩挂运输属于满载多车场车辆调度问题,本文结合甩挂运输及满载多车场车辆调度问题的特点,建立了数学模型、设计了相应算法,并通过具体算例进行分析。算例结果表明,经过合理的车辆调度,更能发挥甩挂运输节能减排的优势。 相似文献
552.
在国内高校科研评价研究的基础上,分析我国高校科研评价指标体系构建应遵循的原则,结合我国高校目前的实际,提出了定量、非定量评价指标,并运用层次分析法(AHP)对定量指标体系进行分析与检验,以期为构建我国高校科研评价体系提供依据. 相似文献
553.
基于知识工程的船体结构快速设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在确保安全的前提下,快速设计出优秀船体结构并实现快速修改是船舶设计师梦寐以求的目标。针对这一目标,提出了基于知识工程的船体结构快速设计方法,引入船体结构知识本体的概念,将知识工程原理和参数化技术相结合,对船体结构设计知识库的建立进行了研究,实现了船体结构三维快速设计。设计中设计船的结构构件位置通过位置参数确定,构件尺寸通过母型知识库并运用函数插值再结合规范要求获得。实例表明,该方法将设计知识嵌入到船体结构知识本体中,既有助于设计知识的保留和再利用,又能实现对设计结果的自动检查,进而快速获得合理的船体结构。 相似文献
554.
556.
依托安徽淮北港区孙疃作业区综合码头工程,开展内河高桩码头大直径预应力高强混凝土(PHC)管桩沉桩现场试验及参数优化研究。通过初始地勘报告获得沉桩参数后,进行沉桩可打性分析并优化施工工艺,进行试沉桩、高低应变和静载试验,并根据试验结果进行桩基设计参数优化。结果表明:结合沉桩现场试验中的桩端进入持力层深度和最后贯入度结果,验证了内河高桩码头大直径PHC管桩施工工艺、沉桩设备、沉桩控制参数和停锤标准的可行性;明确了内河高桩码头大直径PHC管桩单位面积极限侧摩阻力标准值和极限桩端阻力标准值的调整系数范围为5%~10%;采用⑦层粉细砂作为桩基持力层,同步优化桩基参数。 相似文献
557.
558.
559.
560.