改善交流机车低速性能的SVPWM控制

交流电力机车三电平逆变器-异步电动机系统采用SVPWM控制时,在低速启动阶段,希望正多边形磁链轨迹尽可能接近圆形,使异步牵引电动机三相对称电压近似正弦,以使启动过程更加平稳.文章分析得出系统在低速、低电压工作区,以增加磁链正多边形边数,减小零电压矢量加入时间的电压空间矢量的合成方法,达到改善系统的低速性能的目的.     

路桥施工企业股份制改革管理研究

市场经济体制改革推动了股份制经营模式的应用，这种营运方式能够为企业创造更多的发展渠道，带动产业经营收益的增长。与此同时，由于我国市场环境的多变性，股份制经济改革也存在着一系列的管理问题，处理不当则会影响到企业未来的规划发展。结合路桥施工企业的经营现状，对企业股份制改革期间的管理方式做深入探究，为实际经营操作提供了借鉴。     

新型客车上水单元设备水头损失试验分析

对新型铁路上水设备进行了试验，绘制了给水管、上水设备、水箱注水口和上水管出水口之间位能水头、压力水头和流速水头转化关系的总水头线；经分析得出上水系统水头损失主要是由上水设备引起的，而上水软管缠绕又是其中主要的影响因素；分析了产生水头损失的部件及原因，并提出了在设计、设备制造和运行中减少水头损失、提高上水流量的途径和措施。     

战略装车点选址模型研究

分析了建立区域战略装车点的政策性原则和关联因素,并根据铁路运输生产实际模拟了在供需均衡条件下选站建点系统架构,构建战略装车点多点选址多类变量混合0-1非线性规划模型(MSLSLP)。模型以社会总成本最小化为出发点,协同考虑决策者和客户双方利益,将选站建点的改扩建费用、可变费用和代表客户利益的运输成本共同纳入目标体系。将建立战略装车点后的运输特点要求与相关选址模型的共性约束相结合构造约束条件,使其更具针对性。最后,以相当规模数值算例验证了模型的有效性和可行性。     

舰船水压场信号的小波能谱估计与支持向量机联合检测

针对舰船水压场和海浪水压场在频率成分上的差别,提出了小波能谱估计和支持向量机多步预测检测的舰船水压场检测方法.使用滑动加窗信号的低频小波能谱估计值作为新的检测序列,提高了被检测信号的信噪比,使用支持向量机对其进行多步预测滤波检测,并使用实测的数据进行了验证.在海浪水压场为5级海况的情况下(信噪比约为-23 dB),准确可靠的检测到了目标信号,较大的提高了舰船水压信号的检测水平.     

广州铁路枢纽货运系统分析

分析了广州铁路枢纽货运系统存在的问题，提出建立健全网络营销和管理体制、关停部分货运站、在新地域扩展业务、加强与其他运输企业的协作与联合、协调好与城市交通的关系等5项对策。同时建议铁路枢纽内的货运系统应向集中化、规模化、物流化方向发展。     

真空预压加固吹填土地基对周边环境的影响

为了研究真空预压加固吹填土地基对周边环境的影响,结合广州港南沙港区二期工程软基处理工程现场试验,综合分析了真空预压影响区的孔隙水压、地下水位、沉降和侧向变形等变化规律.分析结果表明,真空预压的影响距离达28～41 m,影响深度达24 m;真空预压对周围影响与地质条件等有较大的联系,影响区插设塑料排水板后,地表沉降和表层位移降低约2/3,侧向位移降低约1/3;影响区为已真空预压加固区时,影响区土体变形模量因固结而增大,刚度提高,侧向变形显著降低,约为未加固影响区的6%.     

一种求解自航式声诱饵航向的方法

为精确求解自航式声诱饵的航向,通过分析自航式声诱饵的作战使用目的,得出声诱饵的航向应使鱼雷对声诱饵的发现概率最大的使用原则。依据此原则,运用解析法求解出声诱饵最优航向。