公路人行横道预告标示规格研究

公路交叉口是交通事故多发点，交叉口视认性不足是造成事故多发点的主要原因。根据增强驾驶员视觉醒目性的原理，探讨在驾驶员视觉上提高交叉口可识别性的措施，提出了视认性增强的人行横道预告标示的规格，通过依托工程检验，改善了交叉口的视认性和行车安全，减少了交通事故的发生。     

煤矿铁路货车车体腐蚀及防腐措施探讨

黑龙江龙煤矿业集团股份有限公司双鸭山铁路运输部的主要运输产品是煤炭,共有310辆各型自备货车承担着煤矿与选煤厂、煤矿与发电厂、煤矿与其他用     

基于PCI总线的视频采集系统设计

主要介绍了基于PCI总线的视频采集系统的硬件实现;通过VFW 软件开发包,探讨了视频采集及用MPEG4压缩编码中的编程设置.     

打桩船桩架及支撑结构的强度研究

以某打桩船为研究对象,建立了桩架与其支撑结构的有限元模型,并对其在打桩和起重等4种工况状态下的结构强度进行有限元分析,绘制成应力曲线、起重特性曲线,结果表明该打桩船桩架结构设计合理,其应力满足中国船级社入级要求,桩架底部的象鼻等支撑结构也具有足够的强度.     

舰艇鱼雷攻击有利射击阵位范围分析

在潜艇与水面舰艇进行鱼雷对抗过程中,都会使用鱼雷攻击对方,并且都希望占领有利射击阵位发射鱼雷,以达到己方舰艇能使用鱼雷攻击敌方舰艇而敌方舰艇却不能使用鱼雷攻击已方舰艇的目的.在对鱼雷有效射击阵位范围分析的基础上,得出在敌我双方舰艇周围各自可能存在一个鱼雷攻击有利射击阵位范围,并通过定性与定量相结合的方法,对舰艇鱼雷攻击有利射击阵位范围进行了深入探讨,为己方舰艇研究减少或消除敌方舰艇鱼雷攻击有利射击阵位范围带来的不利影响和火控系统的建模提供参考.     

反蛙人技术在港口监控中的战术应用

介绍了港口反蛙人系统的主要器材和装备,通过对各种装备的反蛙人战术的分析,研究了有关港口反蛙人作战的模式及战术应用,提出了多层"安全逼近警戒防御"的反蛙人防御措施和战术应用。     

耙齿切削饱和硬质土的试验研究

自航耙吸挖泥船在疏浚饱和硬质土时,耙齿贯入困难,切削阻力大,使得疏浚浓度较低,极大地影响了施工效率和经济效益。为了更好地设计和优化切削过程,提高耙头的施工效率,通过模型试验的方法,综合考虑耙齿类型、负载、航速、不同位置高压冲水等因素的影响,研究不同工况下的原型耙齿切削过程,探讨切削阻力、切削深度、切削宽度等与这些因素之间的关系。结果表明：饱和硬质土切削过程中,纯机械切削的作用有限,且切削阻力很大;只有辅以各种高压冲水,才能大幅增加切削深度,显著降低切削阻力。该模型试验的成果可直接用于指导耙头的优化设计和对现有耙头的改进,以进一步提高耙头疏浚饱和硬质土的施工效率。     

教练客车新型双方向盘转向系统的开发

对现有教练客车的双方向盘转向系统进行对比分析,详细阐述所开发的该新型教练客车双方向盘转向系统的结构布置、功能特点和技术创新点。     

电泳模拟分析及其应用

文章介绍如何应用有限元方法对电泳成膜情况进行评估,使车身设计在数据阶段评估电泳膜厚度成为可能,最终改善车身防腐性能。同时阐述该技术在某电动车型项目上的应用。     

预应力钢绞线伸长量的准确计算与量测方法

预应力钢绞线伸长量偏差作为校核预应力施加是否达到设计控制张拉力的一个重要指标,其理论伸长量的准确计算与实际伸长量准确量测、计算是保证伸长量偏差的准确性的根本。对预应力钢绞线理论伸长量的准确计算方法,实际伸长量量测、计算方法作较系统的介绍,可供从事工程技术人员参考。