航运提单标准电子报文研究及开发

通过研究EDI、EDIFACT标准和现行使用的航运提单，按照EDIFACT标准开发了航运提单的标准电子报文，并以一个具体实例，解释开发的标准航运提单电子报文的应用。     

对降低埋入式桥台工程造价的可行性研究

以鹤大公路七台河支线马鞍小桥为例 ,介绍了对等截面桩基采用一次成型施工方法 ,降低工程造价 ,缩短施工工期的经验     

重载铁路路基荷载条件及动力特性研究

研究目的:重载铁路运输因其运能大、效率高、运输成本低而受到世界各国的广泛重视。重载铁路路基基床受列车载荷作用影响最为显著,其厚度设计通常按列车荷载产生的动应力与路基自重应力之比为0.2的原则确定。而分析轮轴力通过钢轨在轨枕上的荷载分担规律又是进行路基动应力计算的先决条件,因此分析列车荷载分担规律以及动应力在路基中的衰减规律是非常必要的。本文根据弹性理论建立轨道-路基有限元模型,进行不同荷载水平和基床结构形式下路基的荷载条件分析,求解路基面动应力分布和衰减规律,为基床厚度设计研究创建基础。研究结论:(1)轴重和基床结构形式不影响轨枕荷载分担规律,单轮轴作用时荷载由5根轨枕承担,双轮轴作用由8~9根轨枕承担,四轮轴作用由15根轨枕承担;(2)无论轮轴力作用于轨枕正上方还是两轨枕间的任何位置,其荷载分担比经Gauss函数拟合后的函数曲线形状、大小以及性质都保持不变,只随轮轴力的移动而移动;(3)单轮轴作用时,列车荷载产生的动应力与路基自重应力之比均在0.2左右,基床厚度满足设计原则,但双轮轴、四轮轴作用时,列车荷载产生的动应力与路基自重应力之比在0.3~0.5之间,基床厚度不满足设计原则;(4)该研究结论对重载铁路路基基床结构的设计具有指导意义。     

沥青路面松铺层高程与厚度实时监测技术

针对沥青路面松铺层高程与厚度的实时检测技术,开发了一种新型检测装置。通过室内模拟试验和现场测量试验得出：该装置测量误差小,达到了设计要求,可在实际应用中代替人工测量。     

市场经济条件下成人教育发展趋势

在新的市场经济条件下 ,人们逐渐认识到受教育、受培训的重要性 ,教育的形式是多种多样的 ,就发展来看 ,终身教育、成人教育不仅使个人受益 ,还将使全社会的人受益     

综合运输层次下多交通模式的耦合协调性分析

针对综合运输中多交通模式的耦合协调问题,定量明确了耦合协调性概念.首先分析建立起动静结合的多层次评定要素主框架,并给出了同时考虑综合发展水平和耦合协调度判断模型的方法;然后运用我国 2006—2015年公路、铁路、水运、航空 4类运输方式数据集,对多交通模式间的耦合协调情况进行求解分析与讨论验证,指出了水路和公路子系统协调发展中的短板;最后提出了有针对性的评价建议与改善举措.实例结果表明,该建模方法论体系及指标选用科学有效,能够为多式联运组织运营的政策制定、管理规划等提供有益参考借鉴和指导依据.     

人民币汇率走向分析

从购买力平价、利率、国际收支等方面对人民币汇率走势进行了分析,并且阐述了人民币升值可能带来的问题及对策。     

城市中心住宅区建设交通影响实例分析

本论文从城市中心区域住宅项目建设可能引发交通问题出发,提出城市中心区域的概念及其界定方法,结合哈尔滨市盟科官邸住宅项目实例和同类住宅小区调研数据资料,运用交通影响度分析方法,对其建成后对周边路网的交通影响进行预测分析,提出了改善路网交通状况的措施和建议。     

生活污水处理为中水工艺参数

采用物化手段和生化手段相结合的方法处理生活污水,在生化反应前增加混凝、气浮物化处理手段,大大降低了COD的有机负荷,提高了废水的可生化性．在生化处理阶段进水COD为150mg／L左右的情况下,出水COD可降到50mg／L以下,达到国家回用水标准．该组合工艺处理生活污水具有COD去除率高、出水水质稳定、运行管理方便等特点．     

天然气发动机空燃比的计算机模拟优化研究

天然气是现在以及未来汽车发动机的主要替代燃料.而空燃比是影响天然气汽车发动机性能的重要调整参数.本文用计算机仿真分析手段对天然气汽车发动机的空燃比进行了优化,改善了发动机的性能.