全文获取类型
收费全文 | 4412篇 |
免费 | 388篇 |
专业分类
公路运输 | 1391篇 |
综合类 | 1230篇 |
水路运输 | 1047篇 |
铁路运输 | 975篇 |
综合运输 | 157篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 206篇 |
2021年 | 258篇 |
2020年 | 177篇 |
2019年 | 100篇 |
2018年 | 107篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 89篇 |
2015年 | 181篇 |
2014年 | 226篇 |
2013年 | 326篇 |
2012年 | 360篇 |
2011年 | 362篇 |
2010年 | 339篇 |
2009年 | 352篇 |
2008年 | 327篇 |
2007年 | 351篇 |
2006年 | 295篇 |
2005年 | 261篇 |
2004年 | 121篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有4800条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
文章分析比较了全国部分省市高速公路服务区的管理模式,提出了适用于广西高速公路服务区的管理模式,为广西高速公路服务区的经营管理建言献策。 相似文献
103.
通过分析各种故障电弧检测技术方案,确定基于弧光的电弧检测方法适合船舶中压变压器,该检测方法可靠性高、速度快,能够满足船用环境要求。 相似文献
104.
以EQ491型发动机油底壳为研究对象,通过有限元法得到了油底壳模型的固有频率和振型,运用模态实验技术,验证了有限元模型的合理性。在原始有限元模型的基础上,对油底壳模型进行约束模态分析,验证了油底壳结构的合理性,即油底壳固有频率远大于发动机机体激振频率。 相似文献
105.
106.
107.
港口作为全球供应链的中心节点,正在以各种方式参与到物流服务中,大力发展港口物流已经成为我国许多沿海港口提高综合竞争力的首要选择。分析了港口物流综合服务水平的内涵,提出了港口物流综合服务水平的构成框架,建立了基于模糊物元的沿海港口物流综合服务水平评价指标体系与模型,对我国大陆沿海典型港口的物流综合服务水平进行评价和比较的实证研究。实证算例分析结果表明,应用模糊物元理论进行沿海港口物流综合服务水平评价是十分有效的,该方法计算比较简便,论证结论客观、合理,对促进我国大陆沿海港口物流服务环境的建设有重要借鉴意义。 相似文献
108.
基于多目标遗传算法的约束阻尼柱壳结构优化 总被引:1,自引:0,他引:1
文章为了改进被动约束阻尼柱壳结构的减振特性,解决引入约束阻尼的合理分布问题,提出了一种基于多目标遗传算法的优化设计方法。建立了以振动模态的前两阶损耗因子和引入约束阻尼材料总质量比为优化目标,以约束层、阻尼层厚度和粘弹性材料剪切模量为设计变量的多目标函数。利用遗传算法对 Pareto 最优进行优化选择,避免了对目标函数值的直接计算。通过分析和比较优化前后结构的模态振动频率变化以及幅频响应,表明引入质量太多会影响柱壳结构固有特性,而优化后结构能够避免太多的质量引入,并且具有更好的减振效果。 相似文献
109.
110.