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992.
介绍了舰船汽轮机组远程保护系统的设计和实施。在现有的就地保安系统的基础上增加汽轮机远程保护控制系统,并在设计中遵循保护相关原则,采用冗余技术、隔离技术和仲裁设计等一系列保护措施,使拒动率和误动率降至最低,从而达到提高机组保护功能的可靠性、确保机组安全运行的目的。 相似文献
993.
随着科技的发展,舰船中许多设备也不断的更新与添加,每种设备通信接口的增加都要求更多的电缆来连接,而通信电缆的铺设费时费力且成本较高。考虑到舰船中已有的最普及的网络-船舶配电网络,并且受到在外国已经商业运营的电力线宽带上网技术的启发,如果可以利用电力载波通信技术将舰船电力线网络复用为通信网络则可免去铺设通信网络的成本,也提高了全舰通信的及时性和便利性。 相似文献
994.
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通过车辆动力学仿真来计算车辆动态限界的方法在我国已被广泛应用.动力学模型是影响车体动态限界计算精度的关键因素,可以通过车体倾摆试验来验证动力学模型.以某地铁列车的拖车和动车为研究对象,建立了车辆非线性动力学仿真模型,开展了车体侧摆试验.通过仿真和试验的相对误差分析,验证了仿真模型的准确性;设计了关键悬挂参数的正交试验,... 相似文献
1000.
运用TRIZ(发明问题解决理论)对螺套锁紧力不足的难题进行研究.通过TRIZ中的功能分析、因果分析、冲突区域分析等方法找到螺套连接技术系统中存在的矛盾,以螺套锁紧过程中的装配间隙和锁紧力为切入点,找到4个根本原因,分别运用TRIZ中的冲突矩阵、物质-场模型、效应知识库、专利检索等工具找到螺套锁紧力不足问题的解决办法.对... 相似文献