深基坑支护桩内力计算的有限差分法

介绍用有限差分法计算深基坑支护结构便于程序化,可以同时计算出几乎每一点的内力及位移值,方便优化设计和施工监测。     

遗传算法在集中管理式Web缓存系统的应用

本文对集中管理式Web缓存系统进行了改进,应用遗传算法寻找下栽的最优路径,既解决了传统的Web高速缓存(Web Caching)中存在的各缓存服务器之间因不断对话而牺牲不必要带宽的问题,又增加了下栽速度．     

地铁工程拆除地下连续墙施工技术

详细介绍了拆除侵入盾构隧道净空的龙蟠路地下连续墙的施工技术措施以及施工控制情况,为其他类似的工程作一些参考。     

中国当代设计中科技与人文的融合

中国当代设计中的一个误区是：科技与人文日益走向分裂，诸多设计作品与本民族文化与大众审美品位相背离，也摒弃了设计“以人为本’’的核心理念。因之，促进中国当代设计中科技与人文的融合显得极为迫切。为此须通过积极引导人们树立正确的科技观与文化观，培养人们可持续发展理念，同时不断加强政策导向，完善相关制度等途径来促进科技与人文的相互融合。     

试析母语思维影响下的大学英语写作教学

本文着重分析影响大学英语写作的两个主要因素——母语思维与文化冲突,并结合多种教学方法展开论述,总结出相对应的学习方法.研究表明这些学习方法在培养学生写作能力方面有显著成效,促使学生养成良好的英语思维习惯,具备较强的自主学习能力.     

铁路建设项目环境影响技术评估路线初探

通过分析建设项目环境影响技术评估的含义和目标,提出了制定环评技术评估指南的必要性。对比介绍了欧盟以及我国目前有关环评技术评估的相关指南。并结合铁路环评技术评估工作实践,指出了铁路环评技术评估目前亟待解决的问题,提出了相关建议。     

耐磨弯管材料和形式的介绍

本文阐述了弯管磨损的原因,弯管的磨损情况,以及介绍了几种耐磨弯管的材料和形式,并对它们的性能进行比较.通过选择合适的耐磨弯管可以有效地减少弯管的磨损.     

基于无线传感网络的三峡库区变动回水区航道航标遥测遥控系统研究

针对长江三峡库区变动回水区航道航标布设特点,利用无线传感网络模块研制航标遥测遥控终端,提出基于加速度与GPS传感器的航标碰撞与漂移预警方法。结合长江电子航道图的应用,开发航标遥测遥控软件,构建长江朝天门航 道管理处辖区莲花背控制河段航标遥测遥控系统,为内河航道物联网技术的应用提供示范。     

海底布放阵形位置的精确测量方法

采用辅助声源法进行海底阵形估计,当远场条件不能很好满足时,采用平面波模型计算阵元位置误差较大.为此,提出一种可以有效地克服此类误差、明显提高测量精度的新方法.仿真和海底试验数据分析表明:该方法较传统的辅助声源法有较大改进,是一种工程上很实用的估计方法.     

海上外输漂浮软管结构设计研究

用有限元方法分析外输漂浮软管的帘线层及钢筋缠绕层对拉伸、弯曲等关键性能的影响,提出外输漂浮软管的合理设计结构,并将样品管试验数据与国际标准OCIMF进行对比.试验结果满足标准要求,验证了设计结构的合理性.