基于就业导向的高职立体实践教学方案研究——以国际航运业务管理专业为例

文章在分析目前国际航运业务管理专业实践教学体系现状的基础上,通过调研就业企业和岗位的素质要求,提出了一套基于就业导向的立体化实践教学体系,以实现就业的无缝对接。     

高职院校年鉴编纂的实践与思考

目前,大多数高职院校编纂年鉴还处于学习起步阶段,多是参考本科院校年鉴编纂经验.这些经验并不十分符合高职院校的实际.文中结合广东外语艺术职业学院年鉴编写的实践,从年鉴编纂要求、年鉴编纂中出现的实际问题及未来发展的方向三个方面谈谈对高职院校年鉴编纂的一点思考.     

船舶燃油系统使用低硫油的应对新措施

随着全球环境保护需求的不断提高,使得有关船舶硫化物排放的国际标准日益严格,从而导致船用低硫柴油的应用量正在逐渐增加。然而,目前大多数柴油机和燃油系统是针对传统燃油而设计的,由于低硫油的特殊性质,在使用低硫燃油过程中必然会产生一些问题。本文就低硫油的性质总结出了最新应对措施,确保了船舶的安全营运。     

基于移动闭塞的ATS列车进路控制模型

在对ATS系统进路控制问题进行分析的基础上,采取故障导向安全的思想,在不影响车站作业的前提下,以提高列车进路的准确性和时效性为目标,结合移动闭塞制式下ATS系统进路控制的特点,提出了一种高可靠性的进路控制模型,并对模型的运行机制进行了论述。该模型已在实际系统中得到了应用,并取得了良好的效果。     

DCY900运梁车过隧道运梁的改造设计研究

合福客运专线箱梁架设过程中,需过隧道运输箱梁,但DCY900型运梁车驮运箱梁时,外形尺寸超限,无法通过隧道。通过对隧道尺寸及运梁车工况分析,提出合理的运梁车改造设计方案,使DCY900运梁车顺利地通过隧道运梁,解决了实际施工问题。     

车辆动力性能评价仿真系统设计

运用LabVIEW图形化编程软件,通过结构化设计及模块化编程,设计出车辆动力性能评价仿真系统.该仿真系统考虑了多种参数对车辆动力性能的影响,并且能够处理Excel扭矩数据表格和生成Word报表文档,使用方便,仿真结果准确性较高.利用此仿真结果可进一步优化车辆的结构参数,从而提高车辆的动力性能.     

中菲南海争议的由来与现状

菲律宾早在1946年就对南沙群岛表现出兴趣,但其对南沙群岛的侵占野心还是通过克洛马(Tomas Cloma)来实现的。1978年,菲律宾政府发布了第1596号总统法令,把南沙群岛部分岛礁命名为"卡拉延群岛"(The Kalayann Island Group),声称为"菲律宾领土的一部分"。此后,菲律宾又分别于1997年和2012年两度挑起"黄岩岛事件",遂使中菲南海争议的现状很不乐观。南沙群岛永远是中国的领土。     

信息技术在企业反腐倡廉工作中的应用探讨

随着社会信息化程度不断提高,信息技术在反腐倡廉工作中的地位和作用日益凸显,并在诸多领域得到了充分运用,显著提升了反腐倡廉建设的质量和效率.以中国海运集团型企业为例,在分析信息技术在反腐倡廉建设中的地位和作用以及主要应用领域的基础上,进一步探讨运用信息技术提升反腐倡廉建设水平的实现途径和创新设想,并对提升反腐倡廉建设信息化水平所需的一系列保障措施进行讨论.     

Critical success factors of supply chain integration in container shipping: an application of resource-based view theory

ABSTRACT

The container shipping industry is receiving growing attention in driving the performance of global supply chains. This phenomenon has accelerated supply chain integration (SCI) within the industry. Although SCI could offer numerous benefits, it is often quoted to be implemented easier in theory than in practice. The high failure rate that is associated with SCI is often not addressed in the literature. Grounded on resource-based view (RBV) theory, this paper is aimed at identifying the critical success factors (CSFs) and examining their influence on SCI and supply chain performance (SCP). Survey questionnaires were administered on 164 container shipping firms. The constructs were validated empirically using confirmatory factor analysis and were subsequently analysed using structural equation modelling. The proposed CSFs in this study are found to be positively corelated with SCI, which, in turn, is positively correlated with SCP. This paper has contributed to both theory and practice by applying RBV theory to identify the key resources and capabilities that are necessary for SCI in the container shipping industry.