Correlation of expression of ER, PR and c-erbB-2 with ultrasonographic features in invasive ductal cancer of breast

Objective To analyze the relationship of the expression level of estrogen receptor (ER), progesterone receptor (PR) and human epidermal growth factor receptor-2 (HER-2, c-erbB-2) of breast invasive ductal carcinoma (IDC) with ultrasonographic characteristics. Methods Totally 104 patients with IDCs confirmed pathologically were involved in this study. ER, PR and c-erbB-2 expression in the IDC specimens was determined by immunohistochemical staining technique. The correlation between the ultrasonographic features and the positive expression of ER, PR or c-erbB-2 was analyzed. Results The positive expression rate of ER and PR in the group with tumor spiculation sign and posterior acoustic attenuation was higher than that in the group without. The positive expression rate of ER differed significantly (P<0.05) while that of PR did not (P>0.05). The over-expression rate of c-erbB-2 in the group of microcalcification, sufficient blood flow and axillary lymph node metastasis was higher than that in the group of non-microcalcification, deficient blood flow or without axillary lymph node metastasis (P<0.05). The expression of ER, PR and c-erbB-2 was not related to the size of tumor (P>0.05). Conclusion The expression of ER and c-erbB-2 is closely related to the ultrasonographic characteristics of IDC, which may, to some extent, reflect the expression level of ER and c-erbB-2.     

基于激光传感器的寻迹智能车设计与开发

激光传感器智能车系统采用飞思卡尔的16位微控制器MC9S12XS128单片机作为核心控制单元。介绍了智能车硬件系统的设计,分析了控制策略和相关软件设计。实际竟赛中取得了较好的成绩。     

关于城市轨道高架桥上安装护轮轨的建议

近年来国内各大城市竞相修建城市轨道交通系统,该系统环保、节能、快速的优势已经逐步显示出来,地铁、轻轨的发展规模必将日益扩大。如何提高城市轨道交通系统运营的安全性将是设计、建设和运营方最应该关心的问题。文章针对城市轨道交通高架桥上安装护轮轨方面提出了一些思考,可供今后城市轨道交通建设参考。     

基于层次分析法的轻轨运营系统安全综合评价指标体系研究

影响轻轨运营安全的因素很多,如何确定不同因素影响的程度和权重是轻轨运营安全评价中的关键。层次分析法可以对非定量事物进行定量分析,为轻轨运营安全评价指标权重的确定提供可行的途径。文章通过在轻轨运营安全评价中建立评价指标体系和层次结构模型,运用层次分析法构建不同层次及各类因素中全部指标的判断矩阵,通过矩阵运算和一致性检验,得到各级指标的权重及层次单排序、层次总排序。根据最终的排序结果,确定对轻轨运营安全影响较大的因素。     

机动车驾驶员人为因素与交通事故危害性关联分析

机动车驾驶员人为因素是导致道路交通事故形成,并产生事故伤害的最主要原因。将区域道路交通事故的死亡人数、伤亡人数和直接经济损失等统计指标值作为参考数列,将不同驾驶员人为因素组成的道路交通事故统计次数作为比较数列,可以建立驾驶员人为事故因素与其危害性的灰色关联模型。结合实例,通过对灰色关联矩阵的定量化结果进行分析,可以评价驾驶员人为因素对不同类型事故危害性的影响,为有关部门采取有效的安全管理和预防对策提供参考依据。     

基于模糊数的工艺方案模糊综合评价方法

给出了基于模糊数的工艺方案模糊综合评价模型，详细介绍了模型中的加工质量评价的语言变量描述，模糊数表示，加工质量评价的综合处理，定量指标的模糊化处理，模糊数的排序等方法，给出了一个评价实例，所提出的方法不仅实用，而且适用建立基于Web的工艺方案评价系统。     

ARRHYTHMIA INDUCED BY NICOTINE ACTIVATING CARDIAC INTRINSIC NEURONS IN CANINE ATRIAL AND VENTRICULAR GANGLIAL PLEXUS

Ｃａｒｄｉａｃｎｅｕｒｏｎｓｉｎｃａｎｉｎｅ ｇａｎｇｌｉａｌ ｐｌｅｘｕｓｅｓｈａｖｅｂｅｅｎａｓｓｕｍｅｄｔｏｃｏｎｔａｉｎｏｎｌｙｐａｒａｓｙｍｐａｔｈｅｔｉｃｅｆｆｅｒｅｎｔｎｅｕｒｏｎｓ[1,2 ] .Ｈｏｗｅｖｅｒ ,ａｎａｔｏｍｉｃａｌａｎｄｐｈｙｓｉｏｌｏｇｉｃａｌｅｖｉｄｅｎｃｅｓｈａｖｅｓｕｇｇｅｓｔｅｄｔｈａｔａｆｆｅｒｅｎｔ,ｌｏｃａｌｃｉｒｃｕｉｔａｎｄｐｏｓｔｇａｎｇｌｉｏｎｉｃｓｙｍｐａｔｈｅｔｉｃｎｅｕｒｏｎｓａｒｅａｌｓｏ ｐｒｅｓｅｎｔｅｄｉｎｃａｒｄｉａｃ ｇａｎｇｌｉａ[…     

水泥混凝土路面施工常见裂缝产生原因分析

在水泥混凝土路面施工中 ,路面裂缝的出现有时难以避免 ,主要对水泥混凝土路面工程的施工 ,进行定性分析其路面裂缝出现的原因、危害并提出主要预防措施     

浅析内业工作在施工中的作用

通过对内业工作的重要性的阐述 ,论述了内业工作与外业工作的紧密联系 ,着重说明了内业工作在公路建设中的主要地位     

市政道路排水系统简介及其施工方法

简单地介绍了市政道路的排水系统并详细地介绍了道路施工经常接触的排水部位的施工方法及质量问题的原因分析、控制措施。