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31.
For the pressure enthalpy of high pressure pneumatics, the computational fluid dynamics (CFD) simulation based on ideal gas assumption fails to obtain the real temperature information. Therefore, we propose a method to compensate the pressure enthalpy of throttling for CFD simulation based on ideal gas assumption. Firstly, the pressure enthalpy is calculated for the pressure range of 0.101 to 30 MPa and the temperature range of 190 to 298 K based on Soave-Redlich-Kwong (S-R-K) equation. Then, a polynomial fitting equation is applied to practical application in the above mentioned range. The basic idea of the compensation method is to convert the pressure enthalpy difference between inlet air and nodes into the compensation temperature. In the above temperature and pressure range, the compensated temperature is close to the real one, and the relative temperature drop error is below 10%. This error is mainly caused by the velocity difference of the orifice between the real and ideal gas models. Finally, this compensation method performs an icing analysis for practical high pressure slide pilot valve. 相似文献
32.
33.
船舶调度闸外编排算法 总被引:1,自引:1,他引:0
为了提高船闸的通过能力,优化船舶进闸调度,分析了三峡船闸船舶的平均过闸间隔时间,提出了闸外编排的概念,分析了船舶在进闸调度中的操作流程,以安全性和进闸耗时为目标,建立了闸外编排的数学模型,设计了相应的启发式求解算法,将模型的目标和约束条件通过启发式方法生成船舶在闸外的排序法则。数值试验分析结果表明闸外编排数学模型切实可行,排序算法可以生成安全高效的进闸方案,闸外编排的实现考虑了船舶进闸时间和安全性原则,缩短了闸次间隔时间,提高了日开闸次数,有效地提高了通航设施的整体通过能力。 相似文献
34.
无机陶瓷涂料在地铁车辆上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了轨道交通车辆防火的概念,给出了欧洲一些国家关于轨道交通车辆的防火标准。无机陶瓷涂料具有良好的防火性能、耐腐蚀性和超高的硬度等特性。与有机涂料相比,它是一种具有环保性的新型装饰材料。介绍了无机陶瓷涂料在地铁车辆上的应用情况,并总结了该技术在应用中的特点。 相似文献
35.
结合机理探寻、试验分析和对大量实体工程检测数据的提炼集成,系统研究了道路混凝土外分层与内分层结构,建立起混凝土分层结构模型及评价方法。建议采用密度变异性和吸水率变异性指标评价道路混凝土外分层和内分层结构,为工艺控制道路混凝土内、外分层奠定了基础。 相似文献
36.
介绍全面质量管理理论和8项管理原则,结合高速铁路施工情况,提出高速铁路安全质量管理原则、"分级管理"模式和"四方控制"机制,总结高速铁路施工安全质量管理实践经验,认为其核心是充分发挥高层领导、工程建设指挥部、监理单位、施工单位等各自特点的管理方式,介绍安全质量管理应用的具体案例。 相似文献
37.
38.
39.
40.
ZHAO Liang 《都市快轨交通》2015,(5):108--111
城市轨道交通线网规划存在对实施规划内容认识不够、研究深度不足等问题。对实施规划研究中的系统模式、线路方案、车站、控制性重难点工程、车辆基地、资源共享等规划的工作要点进行分析说明,并通过实际案例对可能影响线网实施性的重要因素,如外部环境、控制性重难点工程等进行研究,总结提炼线网实施规划工作过程中的着眼点。最后提出实施规划需与线网规划进行实时互动、处理好与既有线网的关系并及时开展轨道交通用地控制规划等工作建议,以确保轨道交通线网架构的稳定性和方案的可实施性。 相似文献