发动机曲轴轴承的多目标综合优化

选取曲轴轴承总平均摩擦功耗和曲轴质量为目标,采用指数曲线式惯性权值递减策略的粒子群算法,对某4缸发动机曲轴轴承进行多目标综合优化.优化结果与原机和单目标优化结果的对比表明,多目标综合优化,与原机相比,曲轴轴承总平均摩擦功耗减少26.2％,曲轴质量减小5.3％,比单目标优化也稍有改善.     

图线法确定汽车制动力的分配比

汽车在制动过程中,为保证汽车具有足够的制动强度,ECE-R13对制动强度与道路附着系数关系提出了明确规定,汽车制动力分配系数选择应在此规定范围内。汽车前、后轴车轮分别抱死为汽车制动强度达到极限值的下临界值,将计算得到的抱死状态时的制动强度与附着系数函数图与规定图线相比较,就可以快速得到制动力分配比的取值范围。     

基于Alias的汽车CAS曲面造型

随着时代的发展,汽车造型的更替越来越快,汽车的设计开发成为了一个公司成功的金钥匙,Alias作为一款目前主流的汽车三维模型制作软件,已经在市场中逐步展现出强大的生命力,文中首先阐述Alias软件的特点,以及汽车A面的概念,然后通过对比现代与传统汽车的开发流程突出Alias在汽车曲面造型上的优势,最后通过一个完整的汽车设计开发流程实例阐述Alias在汽车A面的制作过程中所体现出来的优势。     

重型载货汽车辅助制动应用综述

在重型载货汽车在频繁制动或长时间持续制动时,为了提高车桥制动器使用寿命和制动效能,采用了辅助制动系统。本文就目前在载货车上常用的发动机排气制动、发动机制动和液力缓速器辅助制动系统的结构与工作原理进行了介绍,并对比了几种辅助系统的优劣性,可以为后续载货车使用辅助制动系统性能的改进提供帮助。     

具有油气分离功能的摩托车油箱盖

一种集成油气分离器功能的油箱盖，在有效收集汽油蒸气，防止燃油溢流的同时，还能平衡油箱内部气压，保证燃油箱正常供油，确保摩托车运行正常。该油箱盖不仅解决了油气分离效果不佳的问题，而且性能可靠、安装方便和应用成本低。     

转K7型转向架副构架连接杆圆销研究

针对转K7型转向架在运用中出现的副构架连接杆圆销尾部开口销故障,利用多体动力学方法进行仿真计算分析,根据圆销垂向力的主要受力因素和理论计算结果,对故障产生原因进行了分析,并提出了圆销结构的改进方案,经实际使用验证改进效果良好。     

基于Prescan 的信号灯路口跟停场景虚拟重构

为满足我国智能驾驶汽车测试场景库的搭建和ADAS(高级驾驶辅助系统)功能研发和验证的需求,设计了一种基于Prescan的交通信号灯路口车辆跟停场景虚拟重构方法,该方法由道路环境建设模块、初始条件设定模块和车辆控制模块组成。道路环境建设模块通过输入道路参数信息构建虚拟道路,初始条件设定模块通过输入本车和目标车的初始位置、初始速度信息确定零时刻车辆和道路的空间位置及状态信息,车辆控制模块依据车辆速度位置等信息,利用训练的神经网络控制本车加速度,实现跟停场景的虚拟重构。仿真结果表明,该方法可以实现交通信号灯路口车辆跟停场景的虚拟重构。     

地铁屏蔽门电源系统方案比较

简要介绍地铁屏蔽门系统常用的交流、直流两种电源方案特点，对两种电源方案进行探讨和比较。     

四层PCB板中20 H规则的辐射分析

针对业界广泛讨论的20 H规则边缘辐射进行仿真分析.采取基于腔模理论,对四层PCB板场的理论分析,建立了以微带天线为结构的模型,并进行了模型理论分析与仿真对比验证.仿真结果表明:20 H规则在四层PCB板中的应用是不能达到减少边缘辐射效果的.     

高速公路桥头跳车病害的综合防治

对桥头跳车病害的成因进行了全面分析,并提出了全面防治措施,减小台后路堤沉降,适当延长搭板长度,台后路堤预设抛高;将桥台与台后路堤作为一个整体进行设计;台后设置刚度渐变的过渡段;改变伸缩缝的位置和形式等.