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841.
高可靠与高可用已经成为高性能计算中不可或缺的要素.文章设计并实现的H3C集群系统应用对称式热备份(Symmetry Active/Active Replication)机制提高了集群关键服务的可靠性和可用性,使集群头节点(Head Node)在失效时仍能够提供不间断的服务.在结合LAM/MPI和BLCR检查点机制的基础上开发出高可用MPI运行环境HA/MPI,有效解决了并行计算过程中计算节点(Computing Node)失效的容错难题.  相似文献   
842.
电动助力转向是汽车助力转向的发展趋势,本文设计了ATMEGA16单片机控制系统,利用PWM技术、MOSFET驱动电路和MOSFET桥式电路控制转向电机电流的大小和流向,进而控制助力的大小,利用PID控制算法实现转向电机电流的反馈控制。并分别介绍了系统结构和软件流程图。实验表明该系统能够实现良好的助力。  相似文献   
843.
西南山区山高谷深,极易发生各类地质灾害。对变电站站址地质环境条件进行了详细论述,对地质灾害的类型(危岩崩塌体)、分布进行阐述,对工程建设可能引发或加剧及工程本身遭受的灾害进行了综合评估,提出了防治措施建议。  相似文献   
844.
根据对科技人才考评的原则,提出了科技人才考评指标体系结构模型,并利用Fuzzy方法对科技人才进行综合评价。  相似文献   
845.
This paper considers a static congestion pricing model in which travelers select a mode from either, driving on highway or taking public transit, to minimize a combination of travel time, operating cost and toll. The focus is to examine how travelers’ value of time (VOT), which is continuously distributed in a population, affects the existence of a pricing-refunding scheme that is both self-financing (i.e. requiring no external subsidy) and Pareto-improving (i.e. reducing system travel time while making nobody worse off). A condition that insures the existence of a self-financing and Pareto-improving (SFPI) toll scheme is derived. Our derivation reveals that the toll authority can select a proper SFPI scheme to distribute the benefits from congestion pricing through a credit-based pricing scheme. Under mild assumptions, we prove that an SFPI toll always exists for concave VOT functions, of which the linear function corresponding to the uniform distribution is a special case. Existence conditions are also established for a class of rational functions. These results can be used to analyze more realistic VOT distributions such as log-normal distribution. A useful implication of our analysis is that the existence of an SFPI scheme is not guaranteed for general functional forms. Thus, external subsidies may be required to ensure Pareto-improving, even if policy-makers are willing to return all toll revenues to road users.  相似文献   
846.
为分析汽车内、外开手柄塑料材料的应用情况,在内、外开手柄总成结构的基础上,对比分析手柄材料的材质、成型工艺与表面处理方式的差异及技术要求,并提出相应的发展对策。发现汽车手柄基体常选用高强度、高刚性材料,主要采用注塑成型工艺生产,外开手柄表面常采用喷漆工艺,内开手柄表面常采用电镀工艺,手柄底座常选用高刚性、力学性能显著的材料,其材料均要满足功能性试验、性能与法规要求,可为汽车内、外开手柄材料的技术开发提供材质选择、工艺处理、技术要求等方面的参考。  相似文献   
847.
现代战争是高技术条件下非线式、非对称的局部战争。战争爆发的突然性,作战进程加快和作战空间膨胀都使战时物资消耗量剧增,使得军事物流面临更加艰巨的任务。无论是海湾战争,还是伊拉克战争,美军都采用了先进的军事物流技术,确保了战时后勤效能的发挥。美军若干物流关键技术的成功运用,可为我军构建现代军事物流系统提供有益启示。1美军现代军事物流的关键技术1)电子数据交换技术。为处理军事物流作业过程中产生的种类繁多、数量巨大的相关信息,推动电子商务的应用,美军已开发出了完善、成熟的电子数据交换(Electronic D ata Interchange…  相似文献   
848.
赫万里  朱涛  刘强 《舰船电子工程》2010,30(5):166-168,197
提出了航向动态精度标校检测方法,给出了具体实施方案。该方案能解决陀螺导航装备出厂前或维修后的动态性能测试问题,对保证装备质量有着重要意义。  相似文献   
849.
在现行引导接车作业办法中,关于发布列车调度员命令、值班干部上岗监控以及通知工务电务人员等方面都有严格细致的规定,但有些地方不够科学,影响了工作效率,应从设备的角度、安全生产的要求及现场实际情况等方面加以改进。  相似文献   
850.
文章简要介绍国内长途客车标准现状,详细分析现有标准存在问题,针对相应问题提出解决方案,为标准制修订提供参考建议。  相似文献   
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