几何相似模型推进性能的尺度效应及相关分析

本文通过五艘几何相似船模的常规阻力试验、螺旋桨模型敞水试验、自航试验以及其中三艘船模的伴流场测量,分析研究了五艘船模的阻力、螺旋桨敞水性能及自航要素间的尺度效应问题。探讨了自航要素尺度效应的缘由。取得了伴流分布尺度效应较满意的结果。并用各种相关方法同相应的实船试航资料进行相关分析,明确了采用不同相关方法对阻力及各自航要素的影响。     

50 mT梁腹板裂缝的原因分析和处理措施

西江大桥引桥在预制５０ｍＴ梁时,发现跨中腹板开裂,经查找原因为５０ｍＴ梁预制场设在３３ｍＴ梁上,５０ｍＴ梁跨中正是３３ｍＴ梁支点,当温度变化较大时,５０ｍＴ梁和３３ｍＴ梁位移０点不一致所引起,经采取措施处理后,裂缝再末发生。     

PAMS循环及其在输油泵质量改进中的应用

介绍了一种快速解决现场质量问题的ＰＡＭＳ循环管理方法,并结合输油泵工作不出油问题进行了应用。     

深基坑土钉墙支护现场测试及优化设计

以成都市锦贸大厦深基坑土钉支护为实例,对土钉应变测试,地表土体变形破裂观测,位移监测三项成果进行分析,对土钉支护作用机制作了初步探讨,并提出了土钉墙的优化设计。     

回火退火法在直臂架滑轮组补偿变幅系统优化设计中的应用

采用一种改进的模拟退火法－回火退火法对对滑轮组补偿式变幅系统的设计参数进行了优化,算法具有全局寻优能力,并提出了模拟退火法的收敛速度,将其计算结果与传统设计结果进行了比较,设计参数得到了较好的优化。     

充分利用集装箱装载能力提高集装箱装载量

集装箱是现代化运输工具,全面应用时间还不长,利用率不高,一个20英尺集装箱,容积是33 m3,一般装25 m3,利用率约为75%;一个40英尺集装箱,容积是67 m3,一般装55 m3 ,利用率约为82%.如果包装箱本身装载不饱满,那么,集装箱的实际利用率会更低.这是目前运输的现状.     

微型可编程控制器JDMPLC-1的设计

JDMPLC-1是一种面向现代控制系统的微型可编程控制器.它以高性能8位单片机80C552为核心,集多功能于一体,具有开放性和柔性特征,有较强的链接功能.本文着重介绍了它的总体设计,尤其是工程化方面和链接功能方面的设计,具体还介绍了JDMPLC-1的软、硬件组成和系统的设计与实现.     

谈参与式管理

提出参与式管理这种新型管理方式的关键是领导要转变观念,同时,为保证参与式管理取得成功,必须创建一种新型企业文化.通过分析,指出参与式管理同职工民主管理的不同之处.     

最优化理论与方法在人工造林规划中的应用

应用状态空间分析和最优化理论与方法建立了一个人工造林的最优控制模型,给出了一个用数学规划求解的实例。     

轮胎垂直振动动力学模型

本文提出一种自适应轮膜模型参数的简易测定方法，给出轮胎垂直振动动力学方程及相应的求解方法，并进行计算分析与试验测定。将分析结果与通常的点接触式模型相比较，对点接触式模型及本文所建立的自适应模型做了综合评价，结果表明，本模型的计算结果是令人满意的。