我国现行铁路货车铸钢摇枕、侧架标准与AAR标准的对比分析

从材料理化性能、制造质量、工艺要求、无损检验和静强度及静、动载荷试验等5个方面,对比分析我国现行铁路货车铸钢摇枕、侧架标准与AAR标准的主要技术内容,提出今后对摇枕、侧架相关铁道行业标准修订的建议。     

城市轨道交通高架桥墩纵向刚度设计合理值探讨

根据城市轨道交通的特点制定合理墩台纵向刚度限值标准以提高轨道交通建设设计质量,减少不必要的工程投资是一项十分重要的工作.介绍了城轨高架桥墩纵向刚度设计限值依据和存在的问题.从高速铁路与城市轨道交通两者之间列车设计荷载的差别,分析了城市轨道交通高架线路桥墩纵向刚度放松最小设计限值的可行性.对上海轨道交通3号线既有墩台纵向刚度实际状况做了调研,验证了理论分析的合理性.南京、武汉等城市高架线路和上海轨道交通11号线南段工程的研究结果均表明,现行规范中桥墩纵向刚度限值存在很大的下调空间.     

城市轨道交通项目采用公私合作模式融资的几个问题

当前我国城市轨道交通建设的投融资主要是一种政府行为,政府起着主导作用。但庞大的建设投资按传统的政府财政投资模式或以政府信用为依托的银行贷款已经难以支撑。介绍了目前国际上流行的一种新的基础设施融资模式——公私合作(PPP)融资模式的特点、实施条件及其在轨道交通项目中的运作模式。结合北京地铁4号线、深圳地铁4号线的PPP模式运作实践,提出在国内城轨项目中应用时应注意的问题:加强对城轨融资的指导;加快前期准备工作;建立城轨项目的成本体系和票价调整机制;改革现有的审批程序等。有关政府部门应从法律法规、价格体系、参与者合同标准等方面完善具体操作规程,从而保证PPP能够成功运用到城轨项目中。     

铝合金钎焊用钎料的发展动态

介绍了常用的Al-Si系钎料、Al-Si-Mg系钎料、Al-Si-Cu系钎料、Al-Si-Zn系钎料和低熔点Al-Ge-Si系钎料的特点和应用对象,指出了研究开发以Al-Si系钎料为基础的低熔点高强度钎料、自钎剂铝钎料以及钎料快速凝固制造技术是当前铝合金钎料的发展方向。     

风浪中螺旋桨推力损失计算

舰船在风浪中摇荡时,螺旋桨推力将发生明显变化.该文提出了一种在非规则波中舰船螺旋桨推力损失的计算方法仿真表明,该方法可用于舰船失速、螺旋桨水动力性能等的分析和计算.     

重庆轻轨2号线客流增长趋势的预测及对其财务后评价

基于重庆轻轨2号线运营后的客流数据,运用最小二乘法进行数值分析,建立客流增长趋势模型,从项目自身的角度对生命周期内的收益和成本进行计算,对其进行财务后评价,其结论与国内地铁公司运营效益基本相符。     

上海长江隧道衬砌接缝和连接通道的防水试验研究

结合上海长江隧道工程衬砌接缝和连接通道的防水要求,详细阐述了所展开的一系列衬砌接缝和连接通道防水试验研究的内容和过程,并分析评价了试验的结果,可供今后类似特大工程的防水研究参考。     

建筑装饰装修工程招投标中的若干问题分析

建筑装饰装修工程具有工艺复杂、材料品种繁多、施工方法灵活多变等特点。伴随装饰装修市场需求的扩大,装饰装修企业急剧增加,规范装饰装修工程交易行为,加强装饰工程的招投标管理工作势在必行。从行业管理的角度来看,建筑装饰装修工程招投标工作中应注意以下几个问题:一是设计中标单位不得参加施工投标,二是推荐采用综合单价报价法,三是规范评标过程,四是加大监督力度以遏制腐败发生。     

淘金洞的勘察及其路基加固设计

淘金洞是人工淘砂采金的产物,有其特殊的地质背景和古老的生产方式,从而遗留下新的地质问题,为铁路修建带来地基稳定和沉降的难题。淘金洞是人工形成的不良地质现象,对其研究有利于铁路修建的高标准和道路运营的安全。提出对淘金洞地段勘测的基本方法,不良区段的划分以及整体设计思路。遵循"技术可行、经济合理"的原则,提出对路基基底加固以砂浆回填为主、注浆填充为辅的措施,并对钻孔布置、回填及注浆工艺作了具体的叙述,从而形成对淘金洞不良地质的背景、勘察原则、设计理论、地基加固施工工艺、工程数量计算等较完整的思路和方法。     

提高运输组织效率服务地方经济发展

地方经济的快速发展,带来了旺盛的运输需求。呼和浩特铁路局乌海车务段针对新的运输形势,剖析影响运输效率的主要原因,从车务段承担发送货物的货源结构、货物运价比例等方面进行分析,提出深挖乌海西区域运输潜力、打通乌海区域运输结点、建设乌海北区域战略装车基地等措施,同时从提高调度指挥能力、强化装卸作业组织、加强指标系统分析、强化考核和施工管理几方面加强运输组织管理。