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421.
以MC39I为研究对象,介绍其特性,分析GPRS的优势,借助GPRS覆盖面大、通讯质量高等特点进行远程数据采集,给出组网方案。 相似文献
422.
423.
公路网建设受到多种条件的制约,其中建设资金的约束是普遍存在的问题。为了贯彻编制办法中近期宜细的原则,运用整数规划模型,对公路网在近期规划内若干项目建设实施做出合理安排,促使有限资金的合理使用,成为确保项目顺利实施的有效途径。 相似文献
424.
制订铁路环境噪声标准的基本方法 总被引:1,自引:0,他引:1
按照ISO及UIC关于制订环境噪声标准应遵循的“应基于各国经济、技术和人们对环境的要求不同,制订对应的标准限值,该限值可以给出一个最高极限值来满足环境保护的要求,再另设一个严格的、完全能符合人们环境要求的理想值”准则,目前,国内外通常采用社会调查法来了解社会各相关方对环境噪声的要求,将声级与烦恼度的关系用“高烦恼”来表示所受烦恼的程度,并将调查结果作为制订标准的参考依据。 相似文献
426.
长沙车辆段自1997年开行双层客车以来,发现南京浦镇车辆厂生产的双层硬卧车给水系统出现了补水不足的问题.主要表现在列车在运行途中,沿途车站补上水时,总是上水端有足够水,而另一端水箱不能补足水,造成实际用水困难. 相似文献
427.
阶段计划是编组站调度指挥的核心,计算机辅助编制阶段计划是编组站调度指挥现代化的重要标志.结合郑州北站实际,介绍了计算机辅助编制阶段计划研究的背景和主要内容、分析了研究中的重点、难点,提出了优化编制阶段计划的思路和方法,介绍了系统设计的方案和实现的主要功能. 相似文献
428.
以京沪高速为背景,对中高速列车共线运行仿真问题进行探讨。分别建立单列车运行模型和多列车共线运行模型。单列车运行模型全面考虑了列车物理特性、线路条件、列车受力情况以及运行控制过程。多列车模型在上述基础上,附加了共线运行不同速度列车间的相互影响,对列车间距控制和避让进行了重点考虑,研究多列车共线运行时的列车间距控制策略和避让策略。用VisualC 6 0进行了中高速列车共线运行的软件实现。仿真计算结果表明,该软件能较好模拟多列车共线运行情况,可作为列车调度系统中负责列车运行模拟的子系统。 相似文献
430.