全文获取类型
收费全文 | 4803篇 |
免费 | 373篇 |
专业分类
公路运输 | 1341篇 |
综合类 | 1696篇 |
水路运输 | 1134篇 |
铁路运输 | 838篇 |
综合运输 | 167篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 214篇 |
2021年 | 276篇 |
2020年 | 175篇 |
2019年 | 98篇 |
2018年 | 103篇 |
2017年 | 94篇 |
2016年 | 89篇 |
2015年 | 184篇 |
2014年 | 249篇 |
2013年 | 344篇 |
2012年 | 427篇 |
2011年 | 396篇 |
2010年 | 429篇 |
2009年 | 385篇 |
2008年 | 369篇 |
2007年 | 347篇 |
2006年 | 304篇 |
2005年 | 265篇 |
2004年 | 122篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 1篇 |
排序方式: 共有5176条查询结果,搜索用时 31 毫秒
951.
西堠门大桥是舟山大陆连岛工程的第4座桥,为非对称结构形式的悬索桥.该桥南北锚碇均采用重力式锚,锚碇处地质结构复杂.对南锚碇基坑底面岩基进行承载能力原位试验及摩阻系数原位试验.试验结果表明,锚碇基坑岩基承载力满足设计取值要求.在各级设计正应力下,混凝土试件与岩基接触面的剪切破坏不是发生在两者的胶结面,而是试件区域的岩基首先被剪坏,地基岩石全部碎裂,试验确定的摩阻系数允许值为0.61. 相似文献
952.
自平衡测试技术的发展及应用现状 总被引:1,自引:0,他引:1
自平衡测试技术是从钻孔灌注桩试验发展起来的,已逐步扩展到多个领域,其试验荷载也越来越大,部分单桩承载力达万吨.荷载箱的结构形式主要有类似O-cell的开敞式、封闭圆环式和囊式.随着超长桩的应用,由于加载量或桩径的限制,荷载箱的层数由单层向多层发展.荷载箱的位置(即平衡点)是该技术的重要内容,计算其埋设位置的方法有规范经验公式法、数值模拟法及相似模拟试验法.测试数据的等效转换是该测试技术的核心,等效转换方法分为简化转换法和精确转换法.自平衡测试技术因其广泛的适应性(能满足水上和坡地等试桩要求)、测试结果的准确性和经济性,愈来愈受到重视,逐渐被纳入各国的规范. 相似文献
953.
954.
955.
956.
957.
958.
介绍基于角色的访问控制模型的理论基础与特点,结合宽带增值业务管理系统的开发,阐述系统在权限管理方面的设计思路和实现方法,并对该系统的用户识别和权限验证进行了研究. 相似文献
959.
960.
铁路计算机网络安全系统基于"应用分区、网络分层、安全分级"的思想,实现铁路计算机网络基础设施、网络边界和局域网环境的安全保障.介绍构成铁路计算机网络安全系统平台的铁路行业数字证书认证、统一用户管理和资源管理、访问控制、病毒防护和应用系统的安全服务5个子系统及其应用,并结合铁路信息化发展提出进一步建设铁路计算机网络安全保障体系的构想. 相似文献