全文获取类型
收费全文 | 5028篇 |
免费 | 376篇 |
专业分类
公路运输 | 1409篇 |
综合类 | 1759篇 |
水路运输 | 1165篇 |
铁路运输 | 902篇 |
综合运输 | 169篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 223篇 |
2021年 | 286篇 |
2020年 | 185篇 |
2019年 | 106篇 |
2018年 | 106篇 |
2017年 | 95篇 |
2016年 | 92篇 |
2015年 | 199篇 |
2014年 | 256篇 |
2013年 | 352篇 |
2012年 | 436篇 |
2011年 | 410篇 |
2010年 | 442篇 |
2009年 | 401篇 |
2008年 | 376篇 |
2007年 | 366篇 |
2006年 | 324篇 |
2005年 | 278篇 |
2004年 | 126篇 |
2003年 | 77篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 5篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有5404条查询结果,搜索用时 21 毫秒
71.
72.
73.
74.
75.
76.
77.
78.
桥梁结构的动力特性(振型、频率和阻尼)是桥梁承载力评定的重要参数,同时也是识别桥梁结构工作性能和桥梁抗震分析的重要参数,本文通过昆明东风路立交桥的动载试验,分析桥梁在不同工况下动应变、动挠度、频率和阻尼以及影响实测冲击系数的原因。对全面地评价桥梁结构有重要意义。 相似文献
79.
公路特大型泥石流研究及防治新理念 总被引:13,自引:1,他引:13
作为我国一种严重的公路水毁类型,公路特大型泥石流灾害至今尚未解决,本文建构了该类泥石流研究及防治新理念,对于公路建筑物的安全与稳定、确保公路交通有序进行具有重要意义。研究认为,公路泥石流研究及防治的主要对象是具有大冲大淤性能、毁损作用强烈的特大型泥石流;必须遵循以泥石流发育机理研究为基础、防治技术研究为手段、防治工程研究为目的的研究原则;详细分析了公路泥石流水毁模式,概化分析了冲淤变动型沟谷泥石流的发育特性;开发了防治效果极佳的速流结构,运用运动状态函数法建构了速流结构设计理念,运用动力学建构了泥石流最大抛程计算理论。 相似文献
80.
系统讨论了工程上影响弯管壁厚的因素 ,并在此基础上对工程上弯管设计计算的公式进行了推导、简化归纳 ,列出了计算公式中各参数的确定方法 ;最后通过实例对所推公式与工程上弯管计算公式进行了对比分析。 相似文献