江苏沿海建港自然条件及港址比选的模糊聚类分析

结合江苏省沿海地区的自然条件,分析讨论了其建港的优、劣势,并以如东吕四港、启东洋口港等7个港口选址为例,结合港口建设的评价指标,采用模糊聚类的方法对这7个港口进行了模糊聚类分析。结果表明洋口港、吕四港、大丰港条件较好,其他几个次之,可供港址比选时参考。     

浮式钻井装置隔水管张紧系统研究

针对浮式钻井装置的隔水管张紧问题,提出了几种解决方案,并对方案的补偿原理做了分析研究,同时也对DAT隔水管张紧系统设计作了阐述。     

海上专业英语平时成绩信度与效度实证研究

通过实证方法,借助SPSS统计软件,对青岛远洋船员学院海上专业学生英语平时成绩的信度和效度进行分析,进而探讨保证学生平时成绩信度扣效度的方法。     

基于RANS方程的船模兴波阻力分离计算方法及其适用范围研究

运用空气-水两相流RANS方程计算了两型船模的粘性兴波流场,提出了兴波阻力的分离计算方法,并研究了该方法的适用范围.结果表明,在长度傅汝德数低于0.4时,文中对船模兴波阻力及波高的计算结果都与模型试验基本相符,但当长度傅汝德数高于0.4时,计算结果与试验还存在一定的差距.     

基于运输规模效应的城市客运枢纽选址模型研究

基于枢纽建设的运输规模效应,考虑路网运输费用平衡流量分配关系和可能产生的路段扩容需求,构建以枢纽建设费用和网络运输费用以及路段扩容费用组合最优为目标函数的数学模型,并结合Dijkstra算法和枚举法进行算例计算与分析。结果表明,该模型可以从比较综合的角度为城市客运枢纽选址提供理论支撑。     

基于FT245BM的数据采集系统设计与实现

数据采集系统的设计以FT245BM芯片为核心,数据流通过USB传输。该系统通过AD采集外部信号,在FPGA中形成数据流,经FT245BM封装后通过USB上传至PC机。同时在PC机上设计的人机界面十分友好,交互性强。系统性能测试显示,采集系统实时传输速率可达1.5MBps以上。结果证明,整个系统高速稳定,安全可靠,有很高的实用价值。     

水面舰船编队烟幕保障装备设置方法与需求分析

为了提高水面舰船编队海上作战能力和护航能力,科学运用现代烟幕能大幅度提高舰船编队的隐蔽性、突击能力和生存能力。本文根据水面舰船编队驻泊、护航阶段烟幕保障的特点,分析了现代烟幕保障的时机,设计了舰船编队烟幕装备设置的方法,指出了舰船编队对烟幕装备的需求,以满足舰船编队烟幕保障的需要。     

船用凝汽器的数学模型与动态仿真张永生

为满足船用小型凝汽器快速实时仿真的需要,根据凝汽器的工作原理和基本的质量、能量守恒方程进行了合理假设,建立了船用小型凝汽器的动态数学模型,借助Matlab/Simulink仿真平台对其进行了动态特性仿真.结果表明,凝汽器各个参数的变化趋势与理论变化趋势一致,可以满足凝汽器动态特性实时仿真的要求.该数学模型可与蒸汽发生器模型、汽轮机模型等一起构成船舶热力系统仿真平台.     

九江港城西港区集装箱码头一期工程方案技术分析及经济比选

码头工程方案的选择除了其结构形式以外,很大程度上取决于工程造价的高低。根据九江港城西港区地形、地质、水文等自然条件,对应总平面布置及装卸工艺方案,对九江港城西港区集装箱码头一期工程码头港工建筑物提出了两个方案,并对其进行技术分析及经济比选,从而综合确定推荐方案。     

港口企业信息化建设与系统资源整合

企业现有的信息资源,信息系统,数据资源变得冗余和重复,需进行信息化系统资源的整合。阐述了港口发展信息化的重要性,分析了天津港信息化建设成果和存在问题。对港口信息化资源整合提出了若干建议。