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991.
分析了康明斯 6BT ,6CT柴油机烧瓦抱轴产生的原因 ,对故障机理、预防措施、检修方法进行了较深入的探讨和研究。 相似文献
992.
993.
994.
高速公路可变限速系统的社会经济影响评价 总被引:1,自引:0,他引:1
运用计算机对高速公路典型路段可变限速系统进行模拟,模拟结果表明在交通量等于或大于2800veh h出现明显的效益。根据行程时间和实际服务流量确定不同交通量情况下可变限速的最佳值,并基于行程时间的节省测度出各交通量条件下实施可变限速货币化的增量效益,进行了成本效益分析。采用DEA方法进行多目标综合评价,评价结果显示,在DEA的各方案中3200、3400、3600、3800veh h所对应的DMU是DEA有效的。本文还证明了DEA对ITS项目评价是很有适用价值的,它能够描述用货币单位难以测度,但可用某种定量指标表述的重要影响。 相似文献
995.
996.
Introduction Cryptographichashfunctions[1-3]areimportant cryptographicprimitivesandusedinauthentica-tion,non-repudiation,electroniccommerceand encryptionschemes.Cryptographichashfunctions havetosatisfyrequirementsofonewaynessand collisionresistance[4-7].Onesuchfamilyofhash functionsistheMDxfamily.Thisfamilyincludes hashfunctionssuchasMD5,SHA-1and RIPEMD-160.TheMD5hashfunctionwasproposedby Rivest[2].AnattackonMD5waspresentedby Wang[8].Butthedetailofattackalgorithmwasnot discovereduntil… 相似文献
997.
聚合物改性水泥砼改性效果的评价参数研究 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者通过论述抗折强度提高的百分比及压折比等参数不能很好的评价聚合物改性水泥砼的改性效果,提出用柔度系数的概念来评价聚合物改性水泥砼的改性效果,并且测试计算了羧基丁苯改性水泥砼的柔度系数,最后从柔度系数与断裂性能的相关性说明柔度系数能定性地评价聚合物改性水泥砼的断裂性能. 相似文献
998.
旧水泥砼路面上加铺沥青砼面层,遇到的最大技术难题是原路面裂缝和纵、横缝对沥青砼加铺层的反射裂缝问题。目前常用的是铺水泥稳定碎石基层、土工格栅、土工布、玻纤布等方法,收到了一定效果,用钢丝网钢纤维活性粉末增强砼(简称RPFC或三钢砼)处治裂缝技术及在S108马坊——丁家段试验路的应用。 相似文献
999.
铁路智能运输系统(RITS )规模大、结构复杂、要素繁多,系统设计难度大.这类系统设计和建设的关键在于采用合理的模型描述系统的结构、数据及相互联系,使得复杂的信息关联简单易懂,便于整个铁路智能运输系统的设计.为降低系统设计复杂程度,本文提出了一种基于模糊聚类的RITS逻辑结构分解方法,通过建立模糊关联强度矩阵描述过程间的关联程度,在此基础上采用模糊聚类将RITS逻择结构分解为若干相对独立的功能单元,使系统分解过程更为精细和严谨,为系统物理实现及相关研究提供了基础. 相似文献
1000.
采空区治理是一项十分复杂的特殊地质工程,工期长、费用高,风险大,应选择施工技术水平高和责任心强的施工队伍和监理队伍,以确保工程质量. 相似文献