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241.
邓小平创新市场经济理论的方法论特征探析   总被引:1,自引:0,他引:1  
孟祥德  李贺英 《中国水运》2006,6(4):163-165
邓小平对市场经济理论的创新有三个主要标志,即论证了社会主义和市场经济可以兼容,为中国的经济改革取向提供了理论前提;阐释了社会主义市场经济的开放性特征,为中国融入世界经济开辟了理论通道;提出了法制建设是发展社会主义市场经济的重要保障。邓小平创新市场经济理论的方法论特征表现为:彻底的唯物主义世界观;准确把握事物普遍联系和永恒发展的原理;高超地运用了辩证唯物主义的认识论及辨证运动原理。  相似文献   
242.
主要研究了用全计算法计算高性能混凝土的配合比,并与传统的计算方法做比较,由此得出采用全计算法的优点,即材料用量配比准确,能更好保证混凝土的性能  相似文献   
243.
SS3B固定重联机车的研制   总被引:2,自引:0,他引:2  
系统介绍了由2节SS3B机车经过技术改造成12轴重载货运SS3B固定重联机车;重点介绍了机车的主要结构、性能参数和总体布置,同时简述了机车的主要系统和特点。试验表明,机车的改造是成功的。  相似文献   
244.
钢管混凝土拱桥在成桥状态下刚度比较大,但是在施工阶段,尤其是采用缆索分段吊装施工时,刚度较小,而且随施工阶段不断变化。采用有限元方法,建立了三维模型,对处于台风区的东莞水道特大桥在主拱吊装阶段的动力特性进行了计算分析,为该桥的顺利建成提供了科学数据。  相似文献   
245.
公路路基设计高度的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究目的:公路路基的设计高度对公路路基的修建难度、其它构造物的修建要求、对公路的整体使用性能、工程造价都有非常重要的影响。本文特对此进行探讨。研究方法:对不同地区的公路路基高度的设计情况进行分析,并对路基高度合理设计的方法和应注意的问题进行了研究和探讨。研究结果:通过对不同地区公路路基设计特点的分析,提出了关于路基合理设计高度的建议,并结合设计经验,从不同角度提出了一些改善路基设计高度的措施。研究结论:(1)对于山区公路,在保证通常对路基要求的基础上,还应注重新设计理念对环保的要求;(2)对于平原地区公路,应通过各种措施尽可能地减小路基高度;(3)对于软土地区,应当特别注意软基沉降对于路基设计高度的影响。  相似文献   
246.
孟宪海 《船舶》2006,(2):1-5
文章对世界海上旅游市场与豪华旅游船建造市场现状作了总结与分析,并对豪华旅游船发展趋势以及我国加强该领域研发力度的重要性作了简要阐述。  相似文献   
247.
南京长江第三大桥钢塔柱设计与加工   总被引:11,自引:2,他引:9  
南京长江三桥钢混结合区置于索塔下横梁顶面。为避免涡激振动和驰振,通过10种切角方案和3种切角形式断面不同攻角情况下风洞试验对塔柱进行选型,并在塔端设置一组制振设备,以控制索塔架设过程中的振动。节段连接采用高强度螺栓。使用ANSYS程序进行结构有限元分析,对最不利的施工状态进行检算。在工厂制造板块和锚箱,在工地组焊钢塔柱节段,在桥位进行钢塔柱节段安装。通过焊接评定试验,确定焊接工艺和焊接顺序,采用大型数显端面加工落地铣镗床和精密测量设备,确保加工精度。  相似文献   
248.
战时潜艇阵地分配问题受战争随机因素的影响。从机会约束规划入手,结合整数规划和目标规划,建立战时潜艇阵地分配优化模型,体现战时潜艇阵地分配的特点.结合问题的特殊性,设计出潜艇阵地分配优化模型的遗传算法,为解决快速收敛打下基础,符合战时决策的要求。  相似文献   
249.
孟宪海 《船艇》2006,(5):16-20
近年来。航运的快速发展给世界修船业带来了市场供求关系的巨大变化,从价格、成本、效益等各个方面形成了世界修船业发展的一个重要机遇期。而发展成为造船强国的宏伟目标。更是从技术、人才、管理、文化等各个方面给中国修船业的发展带来前所未有的机遇。  相似文献   
250.
实践证明,将纤维加入到沥青混合料中,可以明显改善沥青路面的综合路用性能,尤其是在防止反射裂缝能力、增强抗车辙能力等方面效果突出。  相似文献   
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